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कंपनी के Charge_IN नेटवर्क में 180 Kw डुअल गन चार्जर्स का इस्तेमाल किया जाएगा जिनसे EVs के लिए फास्ट, अधिक सुविधा वाली और विश्वसनीय चार्जिंग उपलब्ध होगी। इन चार्जिंग स्टेशंस के साथ रेस्टोरेंट भी मौजूद होंगे। कंपनी की XEV 9e, BE6 इलेक्ट्रिक SUVs पर 1.55 लाख रुपये तक के डिस्काउंट का ऑफर दिया जा रहा है।

Tata Motors आज Sierra SUV को भारत में लॉन्च कर रही है, जिसकी वापसी ऑटो फैंस लंबे समय से देखना चाह रहे थे। Bharat Mobility Expo में पहली झलक मिलने के बाद से कंपनी लगातार टीजर्स जारी कर रही थी। नई Sierra अपने 90s वाले ग्लासहाउस लुक को मॉडर्न डिजाइन लैंग्वेज के साथ पेश करती है। छह कलर ऑप्शन्स - Bengal Rouge, Coorg Clouds, Munnar Mist, Pristine White, Pure Grey और Andaman Adventure कन्फर्म हो चुके हैं। अंदर तीन डिस्प्ले वाला हाई-टेक केबिन, पैनोरमिक सनरूफ और Curvv-स्टाइल स्टीयरिंग मिलता है। लॉन्च इवेंट आज दोपहर 12 बजे Tata की वेबसाइट, YouTube और Facebook पर लाइव स्ट्रीम होगा। इंजन ऑप्शन में 1.5L टर्बो पेट्रोल, NA पेट्रोल और डीजल की उम्मीद है।

सोसाइटी ऑफ इंडियन ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स (SIAM) के डेटा से पता चलता है कि HMSI ने अगस्त से इन इलेक्ट्रिक स्कूटर्स की मैन्युफैक्चरिंग नहीं की गई है। कंपनी ने Activa e और QC1 की कुल 11,168 यूनिट्स की मैन्युफैक्चरिंग की है। हालांकि, इसमें से सिर्फ 5,201 यूनिट्स की डीलर्स को डिलीवरी की गई है। कंपनी के पास इन इलेक्ट्रिक स्कूटर्स का बड़ी संख्या में बिना बिका स्टॉक पड़ा है।

यह कंपनी के EV से जुड़े ब्रांड Flying Flea की C6 के बाद दूसरी इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल है। हाल ही में इटली के मिलान में आयोजित हुए EICMA में Flying Flea S6 को प्रदर्शित किया गया था। इस इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल का डिजाइन लाइटवेट है और यह शहरों में चलाने के लिए बेहतर है। अगले वर्ष भारत में Flying Flea S6 को लॉन्च किया जा सकता है।

देश में कंपनी के सिर्फ Model Y को उपलब्ध कराया गया है। इस इलेक्ट्रिक SUV को दो वेरिएंट - रियर व्हील ड्राइव और लॉन्ग-रेंज रियर व्हील ड्राइव में पेश किया गया है। इसका शुरुआती प्राइस 59.89 लाख रुपये का है। इसके लॉन्ग-रेंज रियर व्हील ड्राइव वेरिएंट का प्राइस 67.89 लाख रुपये का है। भारत में टैरिफ अधिक होने से मॉडल Y के प्राइसेज अन्य इंटरनेशनल मार्केट्स की तुलना में ज्यादा हैं।

MG Motor की इस सेगमेंट में हिस्सेदारी बढ़ाने में Windsor EV का बड़ा योगदान है। पिछले वर्ष इस इलेक्ट्रिक SUV की प्रति माह 3,000 से अधिक यूनिट्स बिक रही थी। पिछले कुछ महीनों में यह बिक्री बढ़कर 4,000 यूनिट्स से अधिक की हो गई है। पिछले महीने कंपनी ने एक लाख EV की सेल्स को पार किया था। इसके साथ ही इस मार्केट में कंपनी की हिस्सेदारी बढ़कर लगभग 35 प्रतिशत पर पहुंच गई है।

महिंद्रा की XEV 9e and BE 6 के लिए बैटरी के दो विकल्प - 59 kWh और 79 kWh के हैं। XEV 9e के 59 kWh वाले वेरिएंट की सिंगल चार्ज में रेंज लगभग 542 किलोमीटर और 79 kWh की लगभग 650 किलोमीटर की है। BE 6 के दोनों बैटरी वेरिएंट्स की रेंज क्रमशः 530 किलोमीटर और लगभग 680 किलोमीटर की है। XEV 9e और BE 6 को भारत NCAP क्रैश टेस्ट में फाइव-स्टार रेटिंग मिली है।

Komaki Electric ने अपनी नई MX16 Pro इलेक्ट्रिक क्रूजर को भारत में पेश कर दिया है। कंपनी ने इसकी कीमत 1,69,999 रुपये (एक्स-शोरूम, लखनऊ) रखी है। Komaki का कहना है कि MX16 Pro उन राइडर्स के लिए बनाई गई है जिन्हें स्टाइल, रोड प्रेजेंस, कम रनिंग कॉस्ट और लंबे समय तक चलने वाला सेटअप चाहिए। यह क्रूजर दो कलर ऑप्शन्स Dual Tone और Jet Black में उपलब्ध है। इसकी टॉप स्पीड 80 Kmph है और कंपनी ने दावा किया है कि यह सिंगल चार्ज में मैक्सिमम 220 किलोमीटर की रेंज निकाल सकती है।

इस महीने की शुरुआत में चाइना पैसेंजर कार एसोसिएशन के डेटा से पता चला है कि टेस्ला के चीन में बने इलेक्ट्रिक व्हीकल्स की सेल्स वर्ष-दर-वर्ष आधार पर अक्टूबर में 9.9 प्रतिशत घटकर 61,497 यूनिट्स की रही है। चीन के शंघाई में कंपनी की बड़ी फैक्टरी है। इस फैक्टरी में सितंबर में मॉडल 3 और मॉडल Y का एक्सपोर्ट्स सहित आउटपुट 32.3 प्रतिशत कम रहा है।

मैटर मोटर वर्क्स की ओर से नई फ्लैगशिप इलेक्ट्रिक बाइक भारतीय EV मार्केट में पेश की गई है। यह कंपनी की गियर्ड इलेक्ट्रिक बाइक है जिसमें 4-स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स दिया गया है। इसमें 5kWh की बैटरी मिलती है। दावा है कि यह सिंगल चार्ज में 172 किलोमीटर तक चल सकती है। कंपनी ने इसमें टचस्क्रीन डैशबोर्ड दिया है

कंपनी ने DX इलेक्ट्रिक स्कूटर के बेस वेरिएंट की सिंगल चार्ज में रेंज लगभग 102 किलोमीटर होने का दावा किया है। इसके अधिक प्राइस वाले वेरिएंट की रेंज लगभग 116 किलोमीटर की है। Kinetic Engineering ने बताया है कि इसमें 25-30 kmph की स्पीड के बीच क्रूज लॉक फीचर का इस्तेमाल कर रेंज को बढ़ाकर लगभग 150 किलोमीटर किया जा सकता है।

यूरोप में कई देश चीनी कंपनियों द्वारा निर्मित की जा रही इलेक्ट्रिक बसों को लेकर सतर्क हो गए हैं। नॉर्वे में ट्रांसपोर्ट अथॉरिटीज़ ने गाड़ियों के कंट्रोल सिस्टम के सॉफ्टवेयर में एक लूपहोल पाया। इन इलेक्ट्रिक बसों को दुनिया की सबसे बड़ी EV व्हीकल कंपनी (सेल्स में) युटोंग (Yutong) बनाती है। ट्रांसपोर्ट अथॉरिटीज ने जांच में पाया कि सप्लायर के पास गाड़ियों के कंट्रोल सिस्टम के सॉफ्टवेयर अपडेट और डायग्नोस्टिक्स के लिए रिमोट एक्सेस था।

यामाहा के EC-06 में 4.5 kW की इलेक्ट्रिक मोटर दी गई है। इसमें 4 kWh की हाई-कैपेसिटी फिक्स्ड बैटरी है। इस इलेक्ट्रिक स्कूटर की सर्टिफाइड रेंज लगभग 160 किलोमीटर की है। इसे साधारण चार्जिंग से लगभग नौ घंटे में पूरी तरह चार्ज किया जा सकता है। EC-06 में तीन राइडिंग मोड दिए गए हैं। इस इलेक्ट्रिक स्कूटर के फ्रंट और रियर में डिस्क ब्रेक हैं।

मारूति सुजुकी की e Vitara का मॉडर्न डिजाइन LED प्रोजेक्टर हेडलाइट्स, Y शेप वाली LED डेटाइम रनिंग लाइट्स और फ्रंट में फॉग लैम्प्स के साथ है। इस इलेक्ट्रिक SUV में डुअल-स्पोक स्टीयरिंग व्हील और डुअल-स्क्रीन वाला डैशबोर्ड दिया गया है। इसमें 10.1 इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और 10.25 इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर शामिल है।

कंपनी ने इस इलेक्ट्रिक स्कूटर की सिंगल चार्ज में रेंज 106 किलोमीटर की होने का दावा किया गया है। हालांकि, इसकी चार्जिंग के विकल्पों की जानकारी नहीं दी गई है। इस इलेक्ट्रिक स्कूटर की बैटरी को डिटैच किया जा सकता है। यामाहा के Aerox E में तीन राइडिंग मोड - Standard, Eco और Power दिए गए हैं। इसके अलावा एक्सेलरेशन को बढ़ाने के लिए Boost फीचर है।