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बीजिंग ऑटो शो में पेश किए गए इस इलेक्ट्रिक SUV के अपडेटेड वर्जन को BYD के नए फ्लैश चार्जिंग सिस्टम से लगभग नौ मिनटों में 10 से 97 प्रतिशत तक चार्ज किया जा सकता है। इसके रियर में फ्लोटिंग रूफ ग्राफिक के साथ नई टेल-लाइट्स हैं। इसके रियर में BYD का इल्युमिनिटेड लोगो है। इससे Atto 3 को प्रीमियम और मॉडर्न लुक मिलता है। इस कॉम्पैक्ट SUV की लंबाई 4,665 mm, चौड़ाई 1,895 mm और ऊंचाई 1,675 mm की है।

CLA EV का डिजाइन कूपे जैसा है और इसमें एयरोडायनैमिक एफिशिएंसी पर जोर दिया गया है। इसके फ्रंट में ग्लॉस-ब्लैक सील्ड इल्युमिनिटेड थ्री-प्वाइंट स्टार एलिमेंट के साथ है, जिससे इसे एक अलग लुक मिलता है। इस इलेक्ट्रिक सेडान में एक थिन लाइट स्ट्रिप के साथ कनेक्टेड ट्विन-पॉड LED हेडलैम्प दिए गए हैं। इसके रियर में टेल लैम्प्स को लिंक करने वाली LED लाइट बार है।

Simple Ultra का प्राइस 2.35 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) का है। कंपनी ने इसकी सिंगल चार्ज में IDC रेंज 400 किलोमीटर होने का दावा किया है। इस इलेक्ट्रिक स्कूटर में 6.5 kWh का बैटरी पैक दिया गया है। यह 2.77 सेकेंड्स में 0 से 40 kmph पर पहुंच सकता है। Simple Ultra की टॉप स्पीड लगभग 115 kmph की है। इसमें ट्रैक्शन कंट्रोल के चार लेवल दिए गए हैं।

Ceiling Fan खरीदते समय सिर्फ कीमत नहीं, बल्कि मोटर टाइप, बिजली की खपत और फीचर्स भी ध्यान में रखना जरूरी है। भारत में मुख्य तौर पर इंडक्शन मोटर और BLDC मोटर वाले फैन मिलते हैं। BLDC फैन कम बिजली खपत करते हैं और इन्वर्टर पर भी बेहतर चलते हैं, जबकि इंडक्शन फैन सस्ते होते हैं। कॉपर मोटर मजबूती के लिए जानी जाती है, जबकि BLDC टेक्नोलॉजी ज्यादा एडवांस होती है। अगर आप बिजली बचाना चाहते हैं तो BLDC फैन बेहतर रहेगा, जबकि बेसिक इस्तेमाल के लिए इंडक्शन फैन भी सही विकल्प है।

VF MPV 7 की लंबाई 4,740 mm, चौड़ाई 1,872 mm और ऊंचाई 1,734 mm की है। इसमें स्लिम LED हेडलाइट्स और कनेक्टेड टेललाइट्स दी गई हैं। इसके इंटीरियर में एडजस्टेबल स्टीरियरिंग, 10.1 इंच की इंफोटेनमेंट स्क्रीन, चार्जिंग के लिए USB-A और USB-C पोर्ट हैं। VF MPV 7 में 60.1 kWh की बैटरी है। इसकी सिंगल चार्ज में रेंज 500 किलोमीटर से अधिक होने का दावा किया गया है।

S1 X+ 5.2 kWh में 11 kW की मिड-ड्राइव मोटर के साथ इंटीग्रेटेड मोटर कंट्रोल यूनिट दी गई है। इसमें ब्रेक-बाय-वायर टेक्नोलॉजी और फ्रंट डिस्क ब्रेक सेटअप है। इस इलेक्ट्रिक स्कूटर की टॉप स्पीड लगभग 125 kmph की है। S1 X+ 5.2 kWh का सीमित अवधि के लिए प्राइस 1,29,999 (एक्स-शोरूम) का है। इसके प्राइस में 15 अप्रैल के बाद बदलाव किया जाएगा।

इलेक्ट्रिक पैसेंजर व्हीकल्स की कैटेगरी में दूसरे स्थान पर MG Motor (53,089 यूनिट्स) के साथ है। MG Motor की Windsor EV को नॉन-मेट्रो शहरों में जोरदार रिस्पॉन्स मिल रहा है। इस इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर की लॉन्च के बाद से सेल्स 65,000 यूनिट्स को पार कर गई है। कंपनी की कुल सेल्स में Windsor EV की बड़ी हिस्सेदारी है।

कंपनी ने मार्च में 38,877 इलेक्ट्रिक स्कूटर्स की बिक्री की है। पिछले वर्ष के इसी महीने में आंकड़ा 26,935 यूनिट्स का था। इस मार्केट में कंपनी को Bajaj Auto और Ather Energy से कड़ी टक्कर मिल रही है। पिछले फाइनेंशियल ईयर में इस मार्केट में TVS Motor का पहला स्थान रहा है। कंपनी ने लगभग 3,30,145 यूनिट्स की बिक्री की है।

कंपनी ने Roadster X+ 9.1 kWh के प्राइस में 60,000 रुपये की कमी की है। इस इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल को 1,89,999 रुपये के प्राइस के बजाय 1,29,999 रुपये में खरीदा जा सकेगा। Roadster X+ के 9.1 kWh की बैटरी वाले वेरिएंट की IDC रेंज 500 किलोमीटर से कुछ अधिक होने का दावा किया गया है। इस इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल में कंपनी की ओर से डिवेलप किया गया 4680 Bharat Cell दिया गया है।

e Vitara के प्राइसेज 15.99 लाख रुपये से 20.01 लाख रुपये के बीच हैं। इस मिड-साइज इलेक्ट्रिक SUV का मुकाबला Hyundai की Creta EV और MG Motor की ZS EV से है। e Vitara का बैटरी-ऐज-ए-सर्विस विकल्प के साथ शुरुआती प्राइस 10.99 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) का है। हालांकि, इसके साथ 3.99 प्रति किलोमीटर का बैटरी रेंटल चुकाना होगा।

देश में मौजूदा फाइनेंशियल ईयर में इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर्स का मार्केट (29 मार्च तक) वर्ष-दर-वर्ष आधार पर लगभग 17.3 प्रतिशत बढ़कर लगभग 13.5 लाख यूनिट्स का रहा है। पिछले फाइनेंशियल ईयर में इस सेगमेंट में लगभग 11 लाख यूनिट्स की बिक्री हुई थी। TVS Motor ने लगभग 3,30,145 यूनिट्स की बिक्री के साथ पहला स्थान हासिल किया है।

MG Motor ने बताया है कि Windsor EV की लगभग 70 प्रतिशत सेल्स नॉन-मेट्रो शहरों में हो रही है। इस इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर की लगभग 30 प्रतिशत सेल्स मेट्रो शहरों से मिल रही है। इससे छोटे शहरों में इलेक्ट्रिक व्हीकल्स की डिमांड बढ़ने का संकेत मिल रहा है। इस ट्रेंड के पीछे चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर में सुधार और कम रनिंग कॉस्ट जैसे प्रमुख कारण हैं।

Harrier EV के डुअल मोटर क्वाड व्हील ड्राइव सेटअप में छह टेरेन मोड दिए गए हैं। इस इलेक्ट्रिक SUV में 75 kWh का बैटरी पैक है। इसकी MIDC रेंज लगभग 627 किलोमीटर और वास्तविक स्थितियों में अधिकतम रेंज 500 किलोमीटर से अधिक की है। Harrier EV के Fearless+ QWD 75 वेरिएंट में ड्राइवर के लिए मेमोरी फंक्शन के साथ पावर्ड फ्रंट सीट दी गई हैं।

BaaS का ऑप्शन चुनने पर इलेक्ट्रिक स्कूटर की शुरुआती कॉस्ट कम हो जाती है और कंपनी की ओर से कस्टमर्स को लंबी अवधि की बैटरी एश्योरेंस की भी पेश की जाती है। हालांकि, इसमें बैटरी के लिए अलग से रेंटल चुकाना होता है। इस ऑप्शन के बिना Orbiter V1 का प्राइस 84,500 रुपये (एक्स-शोरूम, दिल्ली) का होगा। यह इलेक्ट्रिक स्कूटर 1.8 kWh और 3.1 kWh के बैटरी के विकल्पों में उपलब्ध है।

TVS Motor ने बीते महीने यानी फरवरी 2026 में टॉप इलेक्ट्रिक व्हीकल कंपनी का दर्जा बरकरार रखा है। सरकार के Vahan पोर्टल के रजिस्ट्रेशन डेटा से पता चलता है कि फरवरी में कुल 101,059 इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर रजिस्टर हुए। इनमें से TVS Motor के व्हीकल 29,231 थे जो कि मार्केट शेयर का 28.9 यानी 29 प्रतिशत के लगभग है।