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इस इलेक्ट्रिक स्कूटर को इंटरनेशनल सेंटर फॉर ऑटोमोटिव टेक्नोलॉजी (ICAT) से सेंट्रल मोटर व्हीकल रूल्स के तहत अप्रूवल मिला है। S1 X+ (5.2 kWh) में कंपनी की ओर से डिवेलप किया गया 4680 Bharat Cell बैटरी पैक दिया गया है। इसमें ब्रेक-बाय-वायर टेक्नोलॉजी और फ्रंट डिस्क ब्रेक सेटअप है। S1 X+ 5.2 kWh की टॉप स्पीड लगभग 125 kmph की है।

TVS iQube S 4.7kWh इलेक्ट्रिक स्कूटर आज भारतीय बाजार में लॉन्च हो गया है। iQube S 4.7kWh की दिल्ली में एक्स शोरूम कीमत 1,37,142 रुपये (सब्सिडी समेत) है। iQube रेंज के भारत के 1,000 से ज्यादा शहरों और 3,300 डीलरों पर उपलब्ध है। यह नया स्कूटर IDC सर्टिफाइड 175 किमी की रेंज प्रदान करता है। iQube S में BLDC हब-माउंटेड मोटर दी गई है जो कि 6bhp की पावर और 140Nm का टॉर्क जनरेट करती है।

Curvv.ev की नई सीरीज के डिजाइन में SUV को कूपे के साथ जोड़ा गया है। इसमें 55 Kwh की बैटरी दी गई है। यह 167 hp की पावर और 215 Nm का टॉर्क जेनरेट करती है। इस इलेक्ट्रिक SUV की ARAI सर्टिफाइड रेंज लगभग 502 किलोमीटर की है। टाटा मोटर्स का दावा है कि वास्तविक स्थितियों में यह रेंज लगभग 400 किलोमीटर की है। Curvv.ev की नई सीरीज में बैटरी पर 15 वर्ष तक की वॉरंटी दी जा रही है।

टाटा मोटर्स की EV की बिक्री में लगभग दो प्रतिशत की गिरावट हुई है। M&M की बिक्री लगभग 4.5 प्रतिशत घटी है। इस मार्केट में MG Motor की बिक्री में लगभग 10.3 प्रतिशत की कमी हुई है। हालांकि, MG Motor की Windsor EV ने सबसे अधिक बिकने वाली इलेक्ट्रिक कार की अपनी पोजिशन को बरकरार रखा है। हाल ही में इस इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर ने लॉन्च के बाद से 65,000 यूनिट्स से ज्यादा की सेल्स की उपलब्धि हासिल की थी।

अप्रैल में इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर्स के रजिस्ट्रेशंस लगभग 22 प्रतिशत घटकर लगभग 1,48,000 यूनिट्स के रहे हैं। TVS Motor ने बिक्री में 24 प्रतिशत की गिरावट के बावजूद इस मार्केट में पहला स्थान हासिल किया है। इस कंपनी ने 37,661 यूनिट्स की बिक्री की है और इसका मार्केट शेयर लगभग 25 प्रतिशत का है। पिछले महीने Bajaj Auto के चेतक इलेक्ट्रिक स्कूटर की बिक्री लगभग 29 प्रतिशत घटकर 32,883 यूनिट्स की रही है।

इस इलेक्ट्रिक SUV में 84 kWh का बैटरी पैक दिया गया है। देश में इससे पहले Ioniq 5 को 72.6 kWh की बैटरी के साथ उपलब्ध कराया गया था। नए बैटरी पैक के साथ यह लगभग 690 किलोमीटर की ARAI सर्टिफाइड रेंज उपलब्ध करा सकती है। इसे ह्युंडई के इलेक्ट्रिक-ग्लोबल मॉड्यूलर प्लेटफॉर्म (E-GMP) पर बनाया गया है। इसमें रियर-व्हील ड्राइव का भी विकल्प है।

बीजिंग ऑटो शो में पेश किए गए इस इलेक्ट्रिक SUV के अपडेटेड वर्जन को BYD के नए फ्लैश चार्जिंग सिस्टम से लगभग नौ मिनटों में 10 से 97 प्रतिशत तक चार्ज किया जा सकता है। इसके रियर में फ्लोटिंग रूफ ग्राफिक के साथ नई टेल-लाइट्स हैं। इसके रियर में BYD का इल्युमिनिटेड लोगो है। इससे Atto 3 को प्रीमियम और मॉडर्न लुक मिलता है। इस कॉम्पैक्ट SUV की लंबाई 4,665 mm, चौड़ाई 1,895 mm और ऊंचाई 1,675 mm की है।

CLA EV का डिजाइन कूपे जैसा है और इसमें एयरोडायनैमिक एफिशिएंसी पर जोर दिया गया है। इसके फ्रंट में ग्लॉस-ब्लैक सील्ड इल्युमिनिटेड थ्री-प्वाइंट स्टार एलिमेंट के साथ है, जिससे इसे एक अलग लुक मिलता है। इस इलेक्ट्रिक सेडान में एक थिन लाइट स्ट्रिप के साथ कनेक्टेड ट्विन-पॉड LED हेडलैम्प दिए गए हैं। इसके रियर में टेल लैम्प्स को लिंक करने वाली LED लाइट बार है।

Simple Ultra का प्राइस 2.35 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) का है। कंपनी ने इसकी सिंगल चार्ज में IDC रेंज 400 किलोमीटर होने का दावा किया है। इस इलेक्ट्रिक स्कूटर में 6.5 kWh का बैटरी पैक दिया गया है। यह 2.77 सेकेंड्स में 0 से 40 kmph पर पहुंच सकता है। Simple Ultra की टॉप स्पीड लगभग 115 kmph की है। इसमें ट्रैक्शन कंट्रोल के चार लेवल दिए गए हैं।

Ceiling Fan खरीदते समय सिर्फ कीमत नहीं, बल्कि मोटर टाइप, बिजली की खपत और फीचर्स भी ध्यान में रखना जरूरी है। भारत में मुख्य तौर पर इंडक्शन मोटर और BLDC मोटर वाले फैन मिलते हैं। BLDC फैन कम बिजली खपत करते हैं और इन्वर्टर पर भी बेहतर चलते हैं, जबकि इंडक्शन फैन सस्ते होते हैं। कॉपर मोटर मजबूती के लिए जानी जाती है, जबकि BLDC टेक्नोलॉजी ज्यादा एडवांस होती है। अगर आप बिजली बचाना चाहते हैं तो BLDC फैन बेहतर रहेगा, जबकि बेसिक इस्तेमाल के लिए इंडक्शन फैन भी सही विकल्प है।

VF MPV 7 की लंबाई 4,740 mm, चौड़ाई 1,872 mm और ऊंचाई 1,734 mm की है। इसमें स्लिम LED हेडलाइट्स और कनेक्टेड टेललाइट्स दी गई हैं। इसके इंटीरियर में एडजस्टेबल स्टीरियरिंग, 10.1 इंच की इंफोटेनमेंट स्क्रीन, चार्जिंग के लिए USB-A और USB-C पोर्ट हैं। VF MPV 7 में 60.1 kWh की बैटरी है। इसकी सिंगल चार्ज में रेंज 500 किलोमीटर से अधिक होने का दावा किया गया है।

S1 X+ 5.2 kWh में 11 kW की मिड-ड्राइव मोटर के साथ इंटीग्रेटेड मोटर कंट्रोल यूनिट दी गई है। इसमें ब्रेक-बाय-वायर टेक्नोलॉजी और फ्रंट डिस्क ब्रेक सेटअप है। इस इलेक्ट्रिक स्कूटर की टॉप स्पीड लगभग 125 kmph की है। S1 X+ 5.2 kWh का सीमित अवधि के लिए प्राइस 1,29,999 (एक्स-शोरूम) का है। इसके प्राइस में 15 अप्रैल के बाद बदलाव किया जाएगा।

इलेक्ट्रिक पैसेंजर व्हीकल्स की कैटेगरी में दूसरे स्थान पर MG Motor (53,089 यूनिट्स) के साथ है। MG Motor की Windsor EV को नॉन-मेट्रो शहरों में जोरदार रिस्पॉन्स मिल रहा है। इस इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर की लॉन्च के बाद से सेल्स 65,000 यूनिट्स को पार कर गई है। कंपनी की कुल सेल्स में Windsor EV की बड़ी हिस्सेदारी है।

कंपनी ने मार्च में 38,877 इलेक्ट्रिक स्कूटर्स की बिक्री की है। पिछले वर्ष के इसी महीने में आंकड़ा 26,935 यूनिट्स का था। इस मार्केट में कंपनी को Bajaj Auto और Ather Energy से कड़ी टक्कर मिल रही है। पिछले फाइनेंशियल ईयर में इस मार्केट में TVS Motor का पहला स्थान रहा है। कंपनी ने लगभग 3,30,145 यूनिट्स की बिक्री की है।

कंपनी ने Roadster X+ 9.1 kWh के प्राइस में 60,000 रुपये की कमी की है। इस इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल को 1,89,999 रुपये के प्राइस के बजाय 1,29,999 रुपये में खरीदा जा सकेगा। Roadster X+ के 9.1 kWh की बैटरी वाले वेरिएंट की IDC रेंज 500 किलोमीटर से कुछ अधिक होने का दावा किया गया है। इस इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल में कंपनी की ओर से डिवेलप किया गया 4680 Bharat Cell दिया गया है।