बड़ी ऑटोमोबाइल कंपनियों में शामिल Mahindra & Mahindra ने XEV 9E और BE 6 इलेक्ट्रिक SUVs की बुकिंग को शुरू कर दिया है। पिछले वर्ष पेश की गई XEV 9E और BE 6 की मैन्युफैक्चरिंग कंपनी के महाराष्ट्र में चाकन के प्लांट में की जा रही है। इन इलेक्ट्रिक SUVs की डिलीवरी अगले महीने से की जाएगी।
कंपनी ने XEV 9E और BE 6 को अपनी डीलरशिप्स पर पहुंचाना शुरू कर दिया है। SUV के मार्केट में महिंद्रा एंड महिंद्रा की बड़ी हिस्सेदारी है। हालांकि, इलेक्ट्रिक व्हीकल्स (EV) के सेगमेंट में
Tata Motors का पहला स्थान है। कंपनी ने BE 6 को पांच वेरिएंट्स में उपलब्ध कराया है। BE 6 के प्राइसेज लगभग 18.90 लाख रुपये से 26.90 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) तक हैं। XEV 9e के चार वेरिएंट्स हैं। इसके प्राइसेज लगभग 21.90 लाख रुपये और 30.50 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच हैं।
हालांकि, इन इलेक्ट्रिक SUVs के लिए AC वॉल बॉक्स चार्जर का प्राइस चुकाना होगा। महिंद्रा एंड महिंद्रा ने 7.7 kW AC चार्जर का लगभग 50,000 रुपये और 11.2 kW के चार्जर के लिए लगभग 75,000 रुपये का प्राइस तय किया है। XEV 9e और BE 6 को भारत NCAP क्रैश टेस्ट में फाइव-स्टार रेटिंग मिली है।
कंपनी का दावा है कि BE 6 के 59 kWh के बैटरी पैक वाले वेरिएंट की सिंगल चार्ज में रेंज लगभग 535 किलोमीटर और 79 kWh की लगभग 682 किलोमीटर की है। XEV 9e के 59 kWh की बैटरी वाले वेरिएंट की रेंज लगभग 542 किलोमीटर और 79 kWh वाले वेरिएंट की लगभग 656 किलोमीटर की है।
पिछले वर्ष के अंत में कंपनी ने BE 6e का नाम अस्थायी तौर पर बदलकर 'BE 6' करने का फैसला किया था। IndiGo एयरलाइन को चलाने वाली InterGlobe Aviation ने '6e' ट्रेडमार्क को अपना बताया था और दिल्ली हाई कोर्ट में कंपनी के खिलाफ याचिका दायर की थी। InterGlobe Aviation ने इस याचिका में कहा था कि पिछले 18 वर्षों से '6E' उसकी पहचान का एक महत्वपूर्ण हिस्सा और रजिस्टर्ड ट्रेडमार्क है। इस विवाद के बारे में महिंद्रा एंड महिंद्रा की ओर से दिए गए एक स्टेटमेंट में कहा गया था, "कंपनी का BE 6e मार्केट स्टैंडअलोन 6E नहीं है। हमारा मानना है कि यह इंडिगो के 6E से अलग है, जो एक एयरलाइन का प्रतिनिधित्व करता है। हमारा रजिस्ट्रेशन का आवेदन एक पूरी तरह अलग इंडस्ट्री और प्रोडक्ट के लिए है।"