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इस महीने की शुरुआत में चाइना पैसेंजर कार एसोसिएशन के डेटा से पता चला है कि टेस्ला के चीन में बने इलेक्ट्रिक व्हीकल्स की सेल्स वर्ष-दर-वर्ष आधार पर अक्टूबर में 9.9 प्रतिशत घटकर 61,497 यूनिट्स की रही है। चीन के शंघाई में कंपनी की बड़ी फैक्टरी है। इस फैक्टरी में सितंबर में मॉडल 3 और मॉडल Y का एक्सपोर्ट्स सहित आउटपुट 32.3 प्रतिशत कम रहा है।

यह किसी सीनियर कॉरपोरेट एग्जिक्यूटिव को मिलने वाला सबसे अधिक पैकेज है। टेस्ला के शेयरहोल्डर्स ने इसके लिए अनुमति दी है। हाल ही में मस्क ने कहा था कि अगर टेस्ला में उन्हें अधिक कंट्रोल नहीं मिलता तो वह इससे चीफ एग्जिक्यूटिव की पोस्ट से हट सकते हैं या अपनी अन्य कंपनियों पर ज्यादा ध्यान दे सकते हैं। इस वजह से कंपनी के लिए उनके सैलरी पैकेज पर वोटिंग महत्वपूर्ण थी।

दुनिया की सबसे तेज कारों की जब भी बात होती है, आमतौर पर Bugatti, Ferrari या फिर Rimac जैसे यूरोपीय दिग्गजों का नाम सामने आता है। लेकिन अब तस्वीर बदल चुकी है। चीन की ऑटो दिग्गज कंपनी BYD ने अपनी लग्जरी ब्रांड YangWang के जरिए ऑटोमोबाइल इंडस्ट्री को हिलाकर रख दिया है। कंपनी की नई YangWang U9 Xtreme प्रोडक्शन इलेक्ट्रिक हाइपरकार ने जर्मनी में हाई-स्पीड रन के दौरान 496.22 km/h की स्पीड हासिल कर दुनिया को चौंका दिया।

BYD की सब-ब्रांड Yangwang ने अपनी U9 Track Edition के साथ EVs की दुनिया में नया इतिहास रच दिया है। जर्मनी के Papenburg ट्रैक पर इस इलेक्ट्रिक सुपरकार ने 472.41 km/h की टॉप स्पीड हासिल करके नया वर्ल्ड रिकॉर्ड बना डाला। ये कार चार मोटर्स से लैस है, जो मिलकर 3,000 PS से ज्यादा पावर देती हैं। वहीं DiSus-X सस्पेंशन और एडवांस्ड टॉर्क वेक्टरिंग इसे हाई-स्पीड पर भी स्टेबल रखते हैं। इस रिकॉर्ड रन को जर्मन प्रो ड्राइवर Marc Basseng ने अंजाम दिया, जिन्होंने पिछले साल का रिकॉर्ड भी अपने नाम किया था।

इस इलेक्ट्रिक SUV के Adventure 65 और Adventure 65 ACFC के लिए 28 से 30 सप्ताह की वेटिंग की अवधि है। हैरियर इलेक्ट्रिक के अन्य वेरिएंट्स के लिए कस्टमर्स को 12 से 21 सप्ताह का इंतजार करना होगा। इस महीने की शुरुआत में Tata Motors ने इसके लिए बुकिंग्स शुरू की थी। Harrier.ev के प्राइसेज 21.49 लाख रुपये से 30.23 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच हैं।

इस चाइनीज EV कंपनी की योजना अगले वर्ष पाकिस्तान में असेंबल की गई अपनी पहली इलेक्ट्रिक कार लॉन्च करने की है। भारत के इस पड़ोसी देश में कंपनी इलेक्ट्रिक और प्लग-इन हाइब्रिड व्हीकल्स की बढ़ती डिमांड का फायदा उठाना चाहती है। पाकिस्तान में असेंबली प्लांट लगाने से BYD को इमर्जिंग मार्केट्स में बढ़ती डिमांड को पूरा करने में आसानी होगी।

भारत में इलेक्ट्रिक कारों का इम्पोर्ट करने की वजह से कंपनी को लगभग 70 प्रतिशत की इम्पोर्ट ड्यूटी और अन्य टैक्स चुकाने होंगे। देश में इम्पोर्टेड व्हीकल्स पर अधिक इम्पोर्ट ड्यूटी को लेकर मस्क ने नाराजगी भी जताई थी। अमेरिका और चीन जैसे प्रमुख मार्केट्स में टेस्ला की बिक्री घट रही है। कंपनी को चीन की BYD और अन्य EV मेकर्स से कड़ी टक्कर मिल रही है।

पिछले महीने EV की सेल्स वर्ष-दर-वर्ष आधार पर लगभग 28.60 प्रतिशत बढ़कर 1,80,238 यूनिट्स की रही है। इसमें इलेक्ट्रिक पैसेंजर व्हीकल्स की सेल्स में बढ़ोतरी का बड़ा योगदान है। इस मार्केट में जल्द अमेरिकी EV मेकर Tesla भी इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री शुरू कर सकती है। EVs के कुल मार्केट में इलेक्ट्रिक पैसेंजर व्हीकल्स की हिस्सेदारी बढ़कर 4.4 प्रतिशत हो गई है।

इस वर्ष की दूसरी तिमाही में कंपनी ने EV की 3,84,122 यूनिट्स की सेल्स की है। यह वर्ष-दर-वर्ष आधार पर 13 प्रतिशत से अधिक की गिरावट है। टेस्ला को चीन की BYD और अन्य EV मेकर्स से कड़ी टक्कर मिल रही है। टेस्ला के बड़े मार्केट्स में शामिल अमेरिका में टैरिफ को लेकर चिंता और इलेक्ट्रिक व्हीकल्स पर टैक्स क्रेडिट समाप्त होने की आशंका से EVs की डिमांड घटी है।

पिछले वर्ष सितंबर में Windsor EV को लॉन्च किया गया था। हाल ही में कंपनी ने इसका नया वेरिएंट Windsor Pro पेश किया था। MG Motor ने बताया है कि Windsor EV के लिए मेट्रो शहरों के अलावा टियर टू शहरों से भी मजबूत डिमांड मिल रही है। इस इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर की बिक्री में गैर-मेट्रो शहरों की हिस्सेदारी लगभग 48 प्रतिशत की है। MG Motor की कुल बिक्री में Windsor EV की बड़ी हिस्सेदारी है।

कंपनी अगले पांच वर्षों में 35,000 करोड़ रुपये (लगभग 4.1 अरब डॉलर) का इनवेस्टमेंट करेगी। पिछले कुछ वर्षों में EV की बिक्री तेजी से बढ़ी है। टाटा मोटर्स का टारगेट इस मार्केट में अपनी स्थिति को मजबूत करने का है। इंटरनल कम्बश्चन इंजन वाले व्हीकल्स के मार्केट में कॉम्पिटिशन बढ़ा है। इसमें Mahindra & Mahindra जैसी ऑटोमोबाइल कंपनियों से टाटा मोटर्स को कड़ी टक्कर मिल रही है।

इस पॉलिसी के तहत जल्द आवेदन मांगे जा सकते हैं। इसमें 35,000 डॉलर तक के इम्पोर्ट्ड इलेक्ट्रिक व्हीकल पर ड्यूटी को घटाकर 15 प्रतिशत करने की पेशकश की गई है। हालांकि, इम्पोर्ट ड्यूटी में छूट का फायदा लेने के लिए EV कंपनी को तीन वर्षों के अंदर देश में फैक्टरी लगाने में न्यूनतम 50 करोड़ डॉलर का निवेश करना होगा।

Tata Motors आज, यानी 3 जून को अपनी लेटेस्ट इलेक्ट्रिक SUV Tata Harrier EV को लॉन्च करने जा रही है। कंपनी इसे दोपहर 2 बजे ऑफिशियली पेश करेगी और यह इवेंट लाइव भी देखा जा सकेगा। Harrier EV न सिर्फ Tata की लाइनअप में सबसे प्रीमियम EV मानी जा रही है, बल्कि इसका मकसद Mahindra XUV.e9 और BYD Atto 3 जैसे कॉम्पिटिटर्स को सीधी टक्कर देना भी है। Harrier EV का कॉन्सेप्ट सबसे पहले Auto Expo 2023 में दिखाया गया था, लेकिन अब इसका प्रॉडक्शन रेडी वर्जन सामने आ रहा है। 

कंपनी अपने 'Autopilot' सिस्टम की टेस्टिंग के लिए राजधानी दिल्ली और मुंबई में ड्राइवर्स की हायरिंग कर रही है। ये ड्राइवर्स 'प्रोटोटाइप व्हीकल ऑपरेटर्स' के तौर पर कार्य करेंगे। इनकी जिम्मेदारी वास्तविक स्थानीय स्थितियों में इंजीनियरिंग व्हीकल्स को ड्राइविंग के जरिए महत्वपूर्ण डेटा जुटाने की होगी। टेस्ला की ओर से दी गई जॉब पोस्टिंग में अनुभवी और कुशल ड्राइवर्स से आवेदन मांगे गए हैं।

कंपनी ने पहली बार लगभग 12,680 करोड़ रुपये का एडजस्टेड नेट प्रॉफिट हासिल किया है। यह वर्ष-दर-वर्ष आधार पर लगभग 64.5 प्रतिशत की ग्रोथ है। Xiaomi ने बताया है कि पहली तिमाही में उसकी सभी बिजनेस डिविजंस का रेवेन्यू बढ़ा है। कंपनी ने प्रीमियम डिवाइसेज पर फोकस बढ़ाया है। इससे शाओमी को मार्जिन बढ़ाने में भी मदद मिली है। Xiaomi 15 Ultra जैसे नए प्रोडक्ट्स को कस्टमर्स से अच्छा रिस्पॉन्स मिला है।