ट्रैक पर उड़ी EV! BYD की Yangwang U9 ने 472 km/h की स्पीड से सबको चौंकाया, बनाया रिकॉर्ड

स्पीड की तलाश ऑटोमोबाइल इंडस्ट्री का हमेशा से बड़ा हिस्सा रही है। अब इसी दौड़ में एक नया चैप्टर जुड़ गया है, क्योंकि चीन की EV मेकर BYD की प्रीमियम सब-ब्रांड Yangwang ने अपनी U9 Track Edition के साथ ग्लोबल रिकॉर्ड तोड़ दिया है। कंपनी ने जर्मनी के Papenburg स्थित ATP टेस्टिंग ट्रैक पर इस कार को दौड़ाया और EVs की टॉप-स्पीड का नया वर्ल्ड रिकॉर्ड बना डाला। Yangwang U9 ने इस ट्रैक पर 472.41 km/h की रफ्तार हासिल की, जो अब तक की किसी भी इलेक्ट्रिक कार की सबसे तेज़ स्पीड है।

इस रिकॉर्ड ब्रेकिंग रन को जर्मन प्रोफेशनल ड्राइवर Marc Basseng ने अंजाम दिया। दिलचस्प बात यह है कि Basseng ही पिछले साल (2024) का EV स्पीड रिकॉर्ड होल्डर भी थे। उन्होंने खुद माना कि इतनी जल्दी अपना ही रिकॉर्ड तोड़ देना उनके लिए भी हैरान करने वाला था।

BYD के मुताबिक, Yangwang U9 को पावरफुल बनाने में कंपनी की e4 Platform और DiSus-X इंटेलिजेंट बॉडी कंट्रोल सिस्टम का बड़ा रोल है। इसमें चार मोटर लगी हैं, हर एक 555 kW पावर पैदा करती है। यानी कि कार का कुल आउटपुट 3,000 PS से भी ज्यादा है। इतना ही नहीं, इसका पावर-टू-वेट रेशियो 1,217 PS प्रति टन है, जो इसे वर्ल्ड के हाई-एंड हाइपरकार्स के बराबर खड़ा करता है।

इतनी तेज़ स्पीड को संभालने के लिए Yangwang ने एडवांस्ड टॉर्क वेक्टरिंग सिस्टम दिया है, जो हर सेकंड 100 से ज्यादा माइक्रो-एडजस्टमेंट करता है। इससे कार हाई-स्पीड पर भी ट्रैक्शन और स्टेबिलिटी बनाए रखती है। वहीं, DiSus-X सस्पेंशन सिस्टम पिच और रोल को कम करके ड्राइविंग को और कंट्रोल्ड बनाता है।

सिर्फ इंजिन ही नहीं, बल्कि टायर्स पर भी खास फोकस किया गया। इसके लिए Yangwang ने Giti Tire के साथ मिलकर कस्टम सेमी-स्लिक टायर्स डेवलप किए। इन टायर्स में खास कंपाउंड, यूनिक ट्रेड पैटर्न और व्हील-रिम इंटरफेस पर नर्लिंग ट्रीटमेंट दिया गया है। इसका फायदा ये हुआ कि हाई-स्पीड रन पर टायर्स न सिर्फ स्लिप होने से बचे बल्कि वियर एंड टियर भी कम रहा।

डिजाइन की बात करें तो U9 Track Edition स्टैंडर्ड वर्जन की फ्यूचरिस्टिक लुक को ही फॉलो करता है। हालांकि, इसमें एक ऑप्शनल कार्बन-फाइबर फ्रंट स्प्लिटर जोड़ा गया है, जिससे कार 400 km/h से ज्यादा की स्पीड पर भी डाउनफोर्स और स्टेबिलिटी बनाए रख सके। यानी इस कार की खूबसूरती सिर्फ दिखावे के लिए नहीं बल्कि पूरी तरह परफॉर्मेंस-ओरिएंटेड है।