Tata

कंपनी ने बताया है कि इस इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर के लॉन्च के एक दिन के अंदर लगभग 8,000 बुकिंग्स मिली हैं। Windsor EV Pro का प्राइस लगभग 18,09,800 रुपये का है। इसका बैटरी ऐज ए सर्विस विकल्प के साथ प्राइस लगभग 13.09 लाख रुपये का होगा। हालांकि, इसके साथ 4.5 रुपये प्रति किलोमीटर का बैटरी रेंटल चुकाना होगा। Windsor EV Pro में टैफिक जाम असिस्ट और एडैप्टिव क्रूज कंट्रोल जैसे ADAS लेवल 2 फीचर्स दिए गए हैं।

Tata Group की कंपनी Tejas Networks ने BSNL को एक लाख 4G साइट्स के लिए टेलीकॉम इक्विपमेंट की सप्लाई का ऑर्डर पूरा कर दिया है। यह ऑर्डर 7,492 करोड़ रुपये का था। BSNL का लक्ष्य जून में 4G सर्विस को लॉन्च करने का है। इसके बाद कंपनी 4G साइट्स को अपग्रेड कर 5G नेटवर्क लॉन्च करेगी। Reliance Jio और Bharti Airtel जैसी बड़ी टेलीकॉम कंपनियों का 5G नेटवर्क देश के बड़े हिस्से में मौजूद है।

Windsor EV को कस्टमर्स से जोरदार रिस्पॉन्स मिला है। इसकी बिक्री 20,000 यूनिट्स से अधिक हो गई है। MG Motor जल्द ही इसका 50.6 kWh के बड़े बैटरी पैक वाला वेरिएंट पेश कर सकती है। इसकी रेंज सिंगल चार्ज में लगभग 400 किलोमीटर हो सकती है। इसमें एडैप्टिव क्रूज कंट्रोल, लेन कीप असिस्ट और ऑटोनॉमस इमरजेंसी ब्रेक जैसे कुछ ADAS फीचर्स मिल सकते हैं।

Tata Group की Tata Electronics की तमिलनाडु में होसुर की नई फैक्टरी में आईफोन्स की मैन्युफैक्चरिंग शुरू की गई है। आईफोन्स की मैन्युफैक्चरिंग में चीन की बड़ी हिस्सेदारी है। हालांकि, अमेरिका की ओर से चीन से इम्पोर्ट पर लगाए भारी टैरिफ से बचने के लिए एपल ने भारत में आईफोन्स की मैन्युफैक्चरिंग बढ़ाने की योजना बनाई है।

इसमें कुछ विशेष EV एलिमेंट्स इसे पेट्रोल से चलने वाली Harrier से अलग करते हैं। इसमें क्लोज्ड-ऑफ ग्रिल बंपर के लिए नए डिजाइन के साथ है। इसके अलावा वेल्कम और गुडबाय एनिमेशंस वाले LED DRLs हैं। इस इलेक्ट्रिक SUV में बेहतर एयरोडायनैमिक्स के लिए एलॉय व्हील्स का नया डिजाइन है। इसके रियर में कनेक्टेड LED टेललाइट्स के तौर पर कुछ बदलाव किए गए हैं।

कंपनी ने बताया है कि Windsor EV को मेट्रो शहरों के साथ ही कुछ अन्य शहरों में भी अच्छा रिस्पॉन्स मिल रहा है। MG Motor का कहना है कि कस्टमर्स को Windsor EV का डिजाइन, टेक फीचर्स और अधिक स्पेस वाला केबिन पसंद आ रहा है। Windsor EV को तीन वेरिएंट्स में उपलब्ध कराया गया है। इसके प्राइसेज लगभग 14 लाख रुपये से लगभग 16 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच हैं।

कंपनी की Windsor EV ने मार्च में अपनी सबसे अधिक मासिक सेल्स हासिल की है। कंपनी की कुल सेल्स में EV की हिस्सेदारी 85 प्रतिशत से अधिक की है। MG Motor के इलेक्ट्रिक व्हीकल्स के पोर्टफोलियो में Windsor के अलावा Comet EV और ZS EV शामिल हैं। कंपनी ने Windsor EV के लॉन्च के बाद से इसकी लगभग 15,000 यूनिट्स बेची हैं।

20 लाख रुपये के बजट में Tata Curvv EV की टक्कर Mahindra BE 6 से हो रही है। Tata Curvv EV की शुरुआती एक्स शोरूम कीमत 17,49,000 रुपये है। जबकि Mahindra BE 6 की शुरुआती एक्स शोरूम कीमत 19,64,999 रुपये है। Tata Curvv EV में 45 kWh हाई एनर्जी डेंसिटी लिथियम आयन बैटरी पैक है। वहीं Mahindra BE 6 में 59 kWh का लिथियम आयन बैटरी पैक है।

Tata Tiago EV MR में 19.2kWh की बैटरी दी गई है। इसमें दी गई पर्मानेंट मैग्नेट सिंक्रोनॉज मोटर दी गई है जो कि 45 kW की पावर और 110Nm का टॉर्क जनरेट करती है। यह इलेक्ट्रिक कार सिंगल चार्ज में 250km की रेंज प्रदान कर सकती है। यह इलेक्ट्रिक कार 6.2 सेकेंड में 0-60 किमी की स्पीड पकड़ सकती है। Tiago EV की शुरुआती एक्स शोरूम कीमत 7,99,000 रुपये है।

इस एग्रीमेंट में Tata Group की Tata Consultancy Services, Tata Technologies, Tata AutoComp और Tata Electronics शामिल हैं। टेस्ला को ये कंपनियां सर्विसेज और कंपोनेंट्स उपलब्ध कराएंगी। बिलिनेयर Elon Musk की इस कंपनी ने भारतीय सप्लायर्स के साथ बातचीत शुरू की है। इस वर्ष की दूसरी छमाही में देश में टेस्ला बिजनेस शुरू कर सकती है। कंपनी का पहला शोरूम मुंबई में खुल सकता है।

ट्रांसपोर्ट एंड हाइवेज मिनिस्टर Nitin Gadkari का कहना है कि छह महीनों में इलेक्ट्रिक व्हीकल्स के प्राइसेज पेट्रोल से चलने वाली कारों के बराबर हो जाएंगे। गडकरी ने कहा कि केंद्र सरकार की पॉलिसी इम्पोर्ट का विकल्प तैयार करना, कॉस्ट में कमी और पॉल्यूशन पर कंट्रोल करना और देश में मैन्युफैक्चरिंग को बढ़ाना है।

EV के मार्केट में टाटा मोटर्स की सबसे अधिक हिस्सेदारी है। हालांकि, कंपनी ने यह नहीं बताया है कि प्राइसेज में कितनी बढ़ोतरी की जाएगी। यह व्हीकल्स के वेरिएंट और मॉडल के आधार पर अलग होगी। टाटा मोटर्स के कमर्शियल व्हीकल्स के प्राइसेज को दो प्रतिशत तक बढ़ाया जाएगा। कंपनी की जल्द Harrier EV को लॉन्च करने की योजना है।

Jaguar Land Rover (JLR) ने भारत में इलेक्ट्रिक व्हीकल (EV) बनाने की योजना को रोक दिया है। रिपोर्ट के मुताबिक, कंपनी को लोकल कंपोनेंट्स से सही प्राइस-क्वालिटी बैलेंस नहीं मिल पाया, जिसके चलते यह फैसला लिया गया। यह कदम ऐसे समय में आया है जब Tesla जैसी कंपनियां भारतीय EV मार्केट में एंट्री की तैयारी कर रही हैं और चीनी ब्रांड्स से प्रतिस्पर्धा तेज हो रही है। JLR की EVs को Electrified Modular Architecture (EMA) प्लेटफॉर्म पर बनाया जाना था, जिसे Tata की अपकमिंग Avinya EVs के लिए भी इस्तेमाल किया जाना था।

कंपनी ने पहले इन दोनों इलेक्ट्रिक SUVs के साथ Mahindra की ओर से सर्टिफाइड चार्जर खरीदना अनिवार्य किया था। हालांकि, कस्टमर्स से मिले फीडबैक के आधार पर कंपनी ने इस शर्त को हटा दिया है। BE6 और XEV 9E के कस्टमर्स को 11.2 kW बैटरी पैक के लिए चार्जर की लगभग 75,000 रुपये और 7.2 kW के चार्जर के लिए लगभग 50,000 रुपये का प्राइस चुकाना अनिवार्य था।

कंपनी ने Harrier EV का मैन्युफैक्चरिंग के लिए तैयार वर्जन पेश किया है। इसकी मैन्युफैक्चरिंग जल्द शुरू की जा सकती है। Bharat Mobility Expo में इस इलेक्ट्रिक SUV को पेश किया गया था। इसका डिजाइन इंटरनल कम्बश्चन इंजन (ICE) वाली Harrier के समान है। हालांकि, इसमें कुछ विशेष EV एलिमेंट्स इसे पेट्रोल से चलने वाली Harrier से अलग करते हैं। इसमें क्लोज्ड-ऑफ ग्रिल बंपर के लिए नए डिजाइन के साथ दी गई है।