पिछले कुछ वर्षों में इलेक्ट्रिक व्हीकल्स (EV) की लोकप्रियता बढ़ी है। हालांकि, EV की बिक्री में तेजी से बढ़ोतरी नहीं हो रही। इसका बड़ा कारण इन व्हीकल्स की बैटरी की चार्जिंग में लगने वाला अधिक समय है। इस समस्या का जल्द समाधान हो सकता है। चाइनीज EV मेकर BYD ने एक नया बैटरी और चार्जिंग सिस्टम पेश किया है जिससे EV की चार्जिंग में लगभग उतना ही समय लगेगा जिसमें कम्बश्चन इंजन वाली कार में फ्यूल भरवाया जा सकता है।
BYD ने अपनी नई Han L सेडान पर किए गए टेस्ट में इस सिस्टम को आजमाया है। इस टेस्ट में केवल पांच मिनटों तक चार्ज कर लगभग 470 किलोमीटर की रेंज हासिल की गई है। अमेरिकी EV मेकर
Tesla को पीछे छोड़कर BYD ने EV की बिक्री में पहला स्थान हासिल किया है। नए सिस्टम से इस मार्केट में कंपनी की स्थिति और मजबूत हो सकती है। इसकी तुलना में टेस्ला का सुपरचार्जर 15 मिनटों की चार्जिंग में लगभग 275 किलोमीटर की रेंज उपलब्ध करा सकता है। BYD के फाउंडर, Wang Chuanfu ने बताया कि कंपनी के नए
EV प्लेटफॉर्म से कारें सिर्फ दो सेकेंड में लगभग 100 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड तक पहुंच सकेंगी।
इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड कारें बनाने वाली BYD की फरवरी में बिक्री लगभग 3.18 लाख यूनिट्स की रही है। पिछले वर्ष की समान अवधि की तुलना में यह लगभग 161 प्रतिशत की बढ़ोतरी है। दुनिया के सबसे बड़े ऑटोमोबाइल मार्केट चीन में इस कंपनी का लगभग 15 प्रतिशत हिस्सेदारी के साथ अग्रणी स्थान है।
हाल ही में भारत में BYD ने Sealion 7 इलेक्ट्रिक SUV को लॉन्च किया था। यह दो वेरिएंट्स - Premium RWD और Performance AWD में उपलब्ध होगी। इसके प्राइस लगभग 48.90 लाख रुपये से 54.90 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच हैं। Sealion 7 के लिए बुकिंग 70,000 रुपये में कराई जा सकती है। इस इलेक्ट्रिक SUV का डिजाइन कंपनी की 'ओशन सीरीज' के समान है। इसका केबिन ब्लैक थीम के साथ है। Sealion 7 में 15.6 इंच रोटेबल इंफोटेनमेंट सिस्टम और 10.25 इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया गया है। इसमें क्रिस्टल गियर सेलेक्टर और ड्राइवर मॉनिटरिंग सिस्टम जैसे फीचर्स मिलते हैं। इस इलेक्ट्रिक SUV के फ्रंट बंपर में बैटरी पैक की कूलिंग के लिए एयर वेंट दिए गए हैं।