देश में पिछले कुछ वर्षों में इलेक्ट्रिक व्हीकल्स (EV) की बिक्री तेजी से बढ़ी है। हालांकि, EV के प्राइसेज अधिक होना इनकी बिक्री में एक बड़ी रुकावट है। देश में पैसेंजर्स व्हीकल्स की कुल बिक्री में EV की हिस्सेदारी लगभग 10 प्रतिशत की है। इस सेगमेंट में 60 प्रतिशत से अधिक मार्केट शेयर रखने वाली Tata Motors ने बताया है कि इलेक्ट्रिक कारें बनाने की कॉस्ट में कमी हो रही है। इस वजह से पेट्रोल और डीजल इंजन वाले व्हीकल्स और EV के बीच प्राइस का अंतर कम हो रहा है।
Bloomberg की
रिपोर्ट में टाटा मोटर्स के पैसेंजर व्हीकल और इलेक्ट्रिक मोबिलिटी बिजनेस के मैनेजिंग डायरेक्टर, Shailesh Chandra के हवाले से बताया गया है कि इलेक्ट्रिक कारों के प्राइसेज इंटरनल कम्बश्चन इंजन वाले पैसेंजर व्हीकल्स प्राइसेज के निकट पहुंच रहे हैं। उन्होंने कहा कि दुनिया भर में बैटरी के प्राइसेज में कमी हुई है और इससे ऑटोमोबाइल कंपनियों की कॉस्ट भी घटी है। मौजूदा वर्ष में EV का मार्केट तेजी से बढ़ने की संभावना है। इन व्हीकल्स की बिक्री बढ़ने में एक रुकावट चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर की कमी भी है। इससे निपटने के लिए ऑटोमोबाइल कंपनियों ने चार्जिंग की सुविधा बढ़ाने के लिए इनवेस्टमेंट करना शुरू किया है।
देश में पिछले कुछ वर्षों में Hyundai, Tata Motors और MG Motor जैसी ऑटोमोबाइल कंपनियों ने इलेक्ट्रिक व्हीकल्स की बड़ी रेंज लॉन्च की है। राजधानी में आयोजित Bharat Mobility Global Expo में बहुत से नए EV पेश किए गए हैं। इनमें टाटा मोटर्स की Harrier EV और Sierra EV भी शामिल हैं।
पैसेंजर व्हीकल्स के मार्केट में बड़ी हिस्सेदारी रखने वाली
मारूति सुजुकी ने भी e Vitara के साथ EV के सेगमेंट में एंट्री की है। इस इलेक्ट्रिक SUV को जल्द लॉन्च किया जाएगा। इस सेगमेंट में देरी से बिजनेस शुरू करने के बावजूद कंपनी ने इसमें पहला स्थान हासिल करने का टारगेट रखा है। मारूति सुजुकी के मैनेजिंग डायरेक्टर, Hisashi Takeuchi ने बताया है कि कंपनी का टारगेट अगले एक वर्ष में इलेक्ट्रिक व्हीकल्स में पहला स्थान हासिल करने का है। उन्होंने कहा, "मैं सेल्स के आंकड़े का अनुमान नहीं दे सकता लेकिन यह बता सकता हूं कि EV की मैनयुफैक्चरिंग में हमारा एक वर्ष के अंदर पहला स्थान हासिल करने का टारगेट है।" e Vitara की गुजरात की फैक्टरी में मैन्युफैक्चरिंग की जाएगी। इसका जापान सहित कई देशों को एक्सपोर्ट होगा।