Tata Motors

EV के मार्केट में टाटा मोटर्स की सबसे अधिक हिस्सेदारी है। हालांकि, कंपनी ने यह नहीं बताया है कि प्राइसेज में कितनी बढ़ोतरी की जाएगी। यह व्हीकल्स के वेरिएंट और मॉडल के आधार पर अलग होगी। टाटा मोटर्स के कमर्शियल व्हीकल्स के प्राइसेज को दो प्रतिशत तक बढ़ाया जाएगा। कंपनी की जल्द Harrier EV को लॉन्च करने की योजना है।

Jaguar Land Rover (JLR) ने भारत में इलेक्ट्रिक व्हीकल (EV) बनाने की योजना को रोक दिया है। रिपोर्ट के मुताबिक, कंपनी को लोकल कंपोनेंट्स से सही प्राइस-क्वालिटी बैलेंस नहीं मिल पाया, जिसके चलते यह फैसला लिया गया। यह कदम ऐसे समय में आया है जब Tesla जैसी कंपनियां भारतीय EV मार्केट में एंट्री की तैयारी कर रही हैं और चीनी ब्रांड्स से प्रतिस्पर्धा तेज हो रही है। JLR की EVs को Electrified Modular Architecture (EMA) प्लेटफॉर्म पर बनाया जाना था, जिसे Tata की अपकमिंग Avinya EVs के लिए भी इस्तेमाल किया जाना था।

कंपनी ने पहले इन दोनों इलेक्ट्रिक SUVs के साथ Mahindra की ओर से सर्टिफाइड चार्जर खरीदना अनिवार्य किया था। हालांकि, कस्टमर्स से मिले फीडबैक के आधार पर कंपनी ने इस शर्त को हटा दिया है। BE6 और XEV 9E के कस्टमर्स को 11.2 kW बैटरी पैक के लिए चार्जर की लगभग 75,000 रुपये और 7.2 kW के चार्जर के लिए लगभग 50,000 रुपये का प्राइस चुकाना अनिवार्य था।

कंपनी ने Harrier EV का मैन्युफैक्चरिंग के लिए तैयार वर्जन पेश किया है। इसकी मैन्युफैक्चरिंग जल्द शुरू की जा सकती है। Bharat Mobility Expo में इस इलेक्ट्रिक SUV को पेश किया गया था। इसका डिजाइन इंटरनल कम्बश्चन इंजन (ICE) वाली Harrier के समान है। हालांकि, इसमें कुछ विशेष EV एलिमेंट्स इसे पेट्रोल से चलने वाली Harrier से अलग करते हैं। इसमें क्लोज्ड-ऑफ ग्रिल बंपर के लिए नए डिजाइन के साथ दी गई है।

देश में ऑटोमोटिव टेक्नोलॉजी के लोकलाइजेशन को बढ़ावा देने के लिए यह स्कीम शुरू की गई थी। Ola Electric ने बताया है कि उसकी सब्सिडियरी Ola Electric Technologies को मिनिस्ट्री ऑफ हेवी इंडस्ट्रीज से ऑटोमोबाइल और ऑटो कंपोनेंट्स की PLI स्कीम के तहत 73.74 करोड़ रुपये की सब्सिडी मिली है। इस स्कीम में इससे पहले बड़ी ऑटोमोबाइल कंपनियों को Tata Motors और Mahindra & Mahindra को सब्सिडी मिली थी।

केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने एमिशन में कटौती और एनर्जी में आत्मनिर्भरता को बढ़ावा देकर भारत के ट्रांसपोर्ट सेक्टर में बदलाव लाने की क्षमता रखने वाले हाइड्रोजन को भविष्य का ईंधन बताया। उन्होंने कहा कि "यह पहल हेवी-ड्यूटी ट्रकिंग में मजबूत मोबिलिटी की ओर बदलाव को हवा देगी और हमें भविष्य में कम कार्बन करने में मदद करेगी। मैं ग्रीन और स्मार्ट ट्रांसपोर्ट के लिए इस कदम के लिए टाटा मोटर्स की सराहना करता हूं।" 

फरवरी में Tata Motors की EV सेल्स वर्ष-दर-वर्ष आधार पर लगभग 23 प्रतिशत घटकर 5,343 यूनिट्स की थी। इस वित्त वर्ष में कंपनी की देश और इंटरनेशनल मार्केट में EV की सेल्स लगभग 12 प्रतिशत कम होकर लगभग 58,293 यूनिट्स की है। एक अनुमान के अनुसार, पिछले वर्ष दिसंबर में टाटा मोटर्स की इस मार्केट में हिस्सेदारी घटकर लगभग 56 प्रतिशत की है

देश में अधिकतर ट्रक डीजल से चलते हैं। यह पॉल्यूशन का एक बड़ा कारण है। डीजल का इस्तेमाल घटने से देश के फ्यूल के इम्पोर्ट में भी कमी हो सकती है। ट्रांसपोर्ट मिनिस्टर Nitin Gadkari और टाटा मोटर्स के एग्जिक्यूटिव डायरेक्टर (कमर्शियल व्हीकल्स), Girish Wagh ने अगले दो वर्षों तक रोड पर ट्रायल के लिए 16 हाइड्रोजन ट्रकों को रवाना किया।

फरवरी में कंपनी की रिटेल सेल्स में 16.3 प्रतिशत की बढ़ोतरी हुई है। इसमें EV की हिस्सेदारी लगभग 78 प्रतिशत की है। MG Motor की Windsor EV को कस्टमर्स से अच्छा रिस्पॉन्स मिला है। MG Motor की EV सेगमेंट में कुछ नए मॉडल लॉन्च करने की भी योजना है। Windsor EV में सेडान का कम्फर्ट और SUV जैसा स्पेस है। इसे तीन वेरिएंट्स - Excite, Exclusive और Essence में उपलब्ध कराया गया है।

इस एग्रीमेंट के तहत, Tata Power Renewables अधिक डिमांड वाली लोकेशंस पर Euler Motors के लिए फास्ट चार्जर्स उपलब्ध कराएगी। पिछले कुछ वर्षों में इलेक्ट्रिक व्हीकल्स (EV) की बिक्री में तेजी आई है। इसके साथ ही EV के लिए चार्जिंग नेटवर्क की जरूरत भी बढ़ी है। इस एग्रीमेंट के तहत, Euler Motors के लिए Tata Power Renewables रैपिड चार्जर्स को इंस्टॉल, ऑपरेट और मेंटेन करेगी।

कंपनी ने अगले 45 दिनों तक कस्टमर्स के लिए कुछ बेनेफिट्स की घोषणा की है। इनमें एक्सचेंज बोनस के साथ ही 100 प्रतिशत तक फाइनेंस शामिल है। टाटा मोटर्स ने EV के लिए चार्जिंग स्टेशंस की संख्या को दो वर्षों में दोगुना करने की योजना बनाई है। हाल ही में कंपनी ने बताया था कि 2027 तक इन चार्जिंग स्टेशंस को बढ़ाकर लगभग चार लाख तक पहुंचाया जाएगा।

कंपनी ने BE 6 को पांच वेरिएंट्स में उपलब्ध कराया है। BE 6 के प्राइसेज लगभग 18.90 लाख रुपये से 26.90 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) तक हैं। XEV 9e के चार वेरिएंट्स हैं। इसके प्राइसेज लगभग 21.90 लाख रुपये और 30.50 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच हैं। इन इलेक्ट्रिक SUVs के लिए AC वॉल बॉक्स चार्जर का प्राइस चुकाना होगा।

मारूति सुजुकी इलेक्ट्रिक व्हीकल्स की बिक्री को सपोर्ट देने वाला एक विस्तृत इकोसिस्टम तैयार कर रही है। इससे EV के मालिकों को बेहतर एक्सपीरिएंस की गारंटी होगी e-Vitara में एडवांस्ड सिस्टम ADAS लेवल 2 दिया है। इसमें वे फीचर्स दिए हैं जो AI के जरिए ड्राइविंग के एक्सपीरिएंस को बेहतर बनाते हैं। कंपनी की 1,000 शहरों में ऑफ्टर-सेल्स सर्विसेज और इमजरेंसी चार्जिंग की सुविधा उपलब्ध कराने की योजना है।

पिछले वर्ष पेश की गई XEV 9E और BE 6 की मैन्युफैक्चरिंग महिंद्रा एंड महिंद्रा के महाराष्ट्र में चाकन के प्लांट में की जा रही है। इस इलेक्ट्रिक SUVs की डिलीवरी अगले महीने से की जाएगी। कंपनी ने XEV 9E और BE 6 को अपनी डीलरशिप्स पर पहुंचाना शुरू कर दिया है। SUV के मार्केट में महिंद्रा एंड महिंद्रा की बड़ी हिस्सेदारी है।

कंपनी ने बताया है कि 2027 तक इन चार्जिंग स्टेशंस को बढ़ाकर लगभग चार लाख तक पहुंचाया जाएगा। इसके लिए चार्जवाइंट ऑपरेटर्स और इंडियन ऑयल कॉरपोरेशन और भारत पेट्रोलियम कॉरपोरेशन जैसी ऑयल मार्केटिंग कंपनियों के साथ टाई-अप किया जाएगा। टाटा मोटर्स ने 120 kW पर रेटेड लगभग 500 फास्ट चार्जिंग स्टेशंस का 'Tata.ev Mega Charger Network' भी लॉन्च किया है।