Ev Batteries

रोड ट्रांसपोर्ट एंड हाइवेज मिनिस्टर Nitin Gadkari ने बताया कि देश की EV इंडस्ट्री 2030 तक लगभग 20 लाख करोड़ रुपये पर पहुंच सकती है। यह इंडस्ट्री अभी 4.50 लाख करोड़ रुपये की है। अगले पांच वर्षों में इस इंडस्ट्री में रोजगार के लगभग पांच करोड़ अवसर बनने की संभावना है। EV की सेल्स को बढ़ाने के लिए हाल ही में केंद्र सरकार ने 14,335 करोड़ रुपये की दो योजनाओं को स्वीकृति दी है।

ओला इलेक्ट्रिक ने बताया है कि उसकी योजना प्रत्येक शहर तक पहुंचने की है। पिछले कुछ महीनों से कंपनी को सर्विस में कमी को लेकर शिकायतों के कारण मुश्किल का सामना करना पड़ा है। कंपनी ने कहा है कि वह कंपनी अपने सेल्स और सर्विस नेटवर्क को बढ़कर 25 दिसंबर को 4,000 स्टोर्स तक करेगी। यह EV के डिस्ट्रीब्यूशन के सबसे तेज लॉन्च में से एक होगा।

इस वर्ष ओला इलेक्ट्रिक की बिक्री लगभग 4,00,099 यूनिट्स की है। यह पिछले वर्ष की तुलना में लगभग 50 प्रतिशत की बढ़ोतरी है। इस कंपनी की शुरुआत लगभग तीन वर्ष पहले हुई थी। इसकी कुल बिक्री 7,75,000 यूनिट्स से अधिक हो गई है। इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर्स के मार्केट में कंपनी की 30 प्रतिशत से अधिक हिस्सेदारी है। नवंबर में कंपनी की बिक्री लगभग 33 प्रतिशत घटी है।

कंपनी ने हाल ही में बताया था कि क्रेटा इलेक्ट्रिक को अगले वर्ष की शुरुआत में होने वाले Bharat Mobility Expo में लॉन्च किया जाएगा। इसकी मैन्युफैक्चरिंग दिसंबर के अंत तक शुरू की जा सकती है। क्रेटा EV को Bharat Mobility Expo के सामान्य लोगों के लिए खुलने के पहले दिन 17 जनवरी को लॉन्च किया जा सकता है। इसके डिजाइन में कोई बड़ा बदलाव होने की संभावना नहीं है।

कंपनी EV के लिए जल्द एक नया ब्रांड लॉन्च कर सकती है। इस सेगमेंट में कंपनी के पास चेतक इलेक्ट्रिक, इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर और इलेक्ट्रिक कार्गो थ्री-व्हीलर मौजूद हैं। अगली तिमाही में कंपनी इस सेगमेंट में नए प्रोडक्ट लॉन्च करेगी। बजाज ऑटो को इलेक्ट्रिक चेतक, इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर और इलेक्ट्रिक कार्गो थ्री-व्हीलर की सेल्स में बढ़ोतरी होने की उम्मीद है।

इन व्हीकल्स को लेकर एक इंटरनेशनल सर्वे में शामिल अधिकतर लोगों ने कहा है कि वे दोबारा पेट्रोल या डीजल इंजन वाले व्हीकल को नहीं खरीदेंगे। Global EV Driver Survey को कुछ इलेक्ट्रिक व्हीकल ड्राइवर्स एसोसिएशंस के नेटवर्क Global EV Alliance ने आयोजित किया था। इस सर्वे में भारत सहित 18 देशों में लगभग 23,000 EV मालिकों से प्रश्न पूछे गए थे।

इस वर्ष मार्च में कंपनी ने अपने पहले EV SU7 को लॉन्च किया थ। हालांकि, कंपनी ने नए EV के स्पेसिफिकेशंस की जानकारी नहीं दी है। पिछले कुछ वर्षों में चीन में इलेक्ट्रिक व्हीकल्स की बिक्री तेजी से बढ़ी है। YU7 का मुकाबला Tesla के मॉडल X सहित कुछ अन्य कंपनियों के EV से होगा। YU7 को चीन में अगले वर्ष जुलाई तक लॉन्च किया जाएगा।

ये चार्जिंग स्टेशंस हाइवेज के पास और बड़े शहरों में लगाए जाएंगे। EV की संख्या को तेजी से बढ़ाने के लिए मजबूत चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर का होना महत्वपूर्ण है। हाल ही में भारत में स्टॉक मार्केट पर लिस्टिंग कराने वाली ह्युंडई ने तमिलनाडु में 2027 तक लगभग 100 EV चार्जिंग स्टेशंस लगाने के लिए राज्य सरकार के साथ समझौता किया है।

MG Motor के EV पोर्टफोलियो में Comet EV, Windsor EV और ZS EV शामिल हैं। कंपनी ने एक स्टेटमेंट में बताया है कि इनपुट कॉस्ट बढ़ने और अन्य कारणों से व्हीकल्स के प्राइसेज को बढ़ाना जरूरी हो गया है। हालांकि, इसके साथ ही MG Motor का कहना है कि कस्टमर्स पर प्राइस में बढ़ोतरी का असर कम रखने की कोशिश होगी। पिछले कुछ वर्षों में EV की बिक्री तेजी से बढ़ी है।

दिल्ली में व्हीकल्स के कुल रजिस्ट्रेशंस में से लगभग 11.5 प्रतिशत EV हैं। राजधानी में इलेक्ट्रिक व्हीकल्स के लिए चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर को भी तेजी से बढ़ाया जा रहा है। Yes Bank और FICCI की एक रिपोर्ट के अनुसार, दिल्ली में कुल व्हीकल्स में से लगभग 11.5 प्रतिशत EV हैं। इसके बाद केरल 11.1 प्रतिशत EV के साथ है। इस लिस्ट में तीसरे स्थान पर असम है।

हेवी इंडस्ट्रीज मिनिस्ट्री ने फास्टर एडॉप्शन एंड मैन्युफैक्चरिंग ऑफ इलेक्ट्रिक व्हीकल्स (FAME) II स्कीम को पेश किया था। हालांकि, यह स्कीम समाप्त हो चुकी है लेकिन तीन इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर कंपनियों पर इसमें जाली तरीके से इंसेंटिव्स लेने के संदेह में जांच की जा रही है। इन कंपनियों में Hero Electric, Okinawa Autotech और Benling शामिल हैं।

यह लगातार दूसरा महीना है जिसमें Windsor सबसे अधिक बिकने वाली EV रही है। पिछले महीने MG Motor की कुल बिक्री 6,019 यूनिट्स की रही। कंपनी की कुल सेल्स में न्यू एनर्जी व्हीकल्स (NEV) की हिस्सेदारी लगभग 70 प्रतिशत की है। हालांकि, यह कंपनी की होलसेल्स है। MG Motor की नवंबर में इलेक्ट्रिक व्हीकल्स की बिक्री 5,092 यूनिट्स की रही। कंपनी के EV पोर्टफोलियो में Comet EV, Windsor EV और ZS EV शामिल हैं।

इसके लिए कंपनी सॉलिड-स्टेट बैटरी का इस्तेमाल करेगी। मौजूदा EV में लिक्विड-स्टेट लिथियम आयन बैटरी लगाई जाती है। कुछ बैटरी मेकर्स भी सॉलिड-स्टेट बैटरी बनाने की कोशिश में हैं। इस प्रोजेक्ट के ट्रायल के लिए कंपनी लगभग 28 करोड़ डॉलर का इनवेस्टमेंट कर रही है। इसमें से आधा जापान सरकार की ओर से सब्सिडी के तौर पर दिया जाएगा। इस प्रोजेक्ट में बैटरी का साइज लगभग 50 प्रतिशत घटाने का लक्ष्य है।

स्मार्टफोन मार्केट में बड़ी हिस्सेदारी रखने वाली Xiaomi ने इस वर्ष इलेक्ट्रिक व्हीकल (EV) सेगमेंट में एंट्री की थी। कंपनी का यह बिजनेस तेजी से बढ़ रहा है। शाओमी का पिछले तिमाही में रेवेन्यू लगभग 31 प्रतिशत बढ़कर लगभग 12.8 अरब डॉलर का रहा है। इसमें EV बिजनेस की हिस्सेदारी 10 प्रतिशत से अधिक की है। कंपनी की EV सेगमेंट में सेल्स लगभग 1.3 अरब डॉलर की है।

यह दो वेरिएंट्स - SU7 और SU7 Max में उपलब्ध है। कंपनी का दावा है कि यह केवल 2.78 सेकेंड में 0 से 100 km/h की स्पीड पर पहुंच सकती है। इसमें 668 bhp की अधिकतम पावर और 838 Nm का पीक टॉर्क है। इसके स्टैंडर्ड वेरिएंट का चीन में प्राइस लगभग 2,15,900 युआन (लगभग 25 लाख रुपये) और SU7 Max का लगभग तीन लाख युआन (लगभग 35.30 लाख रुपये) का है।