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Suzuki e Vitara: 500 Km रेंज, जबरदस्त सेफ्टी फीचर्स वाली सुजुकी की पहली EV हुई पेश, जानें भारत में कब होगी लॉन्च?

Suzuki का कहना है कि e Vitara उसका पहला बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन (BEV) है, जो नए HEARTECT-e प्लेटफॉर्म पर आधारित है, जिसे खास इस तरह के व्हीकल्स के लिए ही तैयार किया गया है।

Suzuki e Vitara: 500 Km रेंज, जबरदस्त सेफ्टी फीचर्स वाली सुजुकी की पहली EV हुई पेश, जानें भारत में कब होगी लॉन्च?

Photo Credit: Suzuki

ख़ास बातें
  • इसके 61kWh बैटरी पैक ने ग्लोबल टेस्ट में 500 Km की रेंज निकाली थी
  • e Vitara को 49kWh बैटरी पैक ऑप्शन में भी लॉन्च किया जाएगा
  • 2WD और 4WD ड्राइवट्रेन में आएगी Suzuki की पहली इलेक्ट्रिक कार
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Suzuki e Vitara इलेक्ट्रिक कार को दुनिया के सामने आखिरकार पेश कर दिया है। इसे भारत और ग्लोबल मार्केट में 2025 में लॉन्च किया जाना है। इटली के मिलान में एक इवेंट में दिखाया गया मॉडल प्रोडक्शन-रेडी था। यह Suzuki का पहला इलेक्ट्रिक व्हीकल होगा, जिसका भारत में भी लंबे समय से इंतजार हो रहा है। अपकमिंग इलेक्ट्रिक कार eVX प्रोटोटाइप पर आधारित है, जिसे पहली बार 2023 Auto Expo में दिखाया गया था और इसे न्यू बॉर्न-इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है। EV इलेक्ट्रिक 4WD ALLGRIP-e सिस्टम, सिंगल-स्पीड इलेक्ट्रिक ड्राइव ट्रांसमिशन और लिथियम आयरन-फॉस्फेट बैटरी के साथ आता है।

जापानी व्हीकल मैन्युफैक्चरर का कहना है कि Suzuki e Vitara जनवरी 2025 में Bharat Mobility Show के जरिए देश में लॉन्च होगी। ग्लोबल एक्सपोर्ट के साथ-साथ भारत में इसकी बिक्री के लिए इसे सुजुकी मोटर गुजरात असेंबली प्लांट में बनाया जाएगा। कंपनी ने इसके लिए स्प्रिंग 2025 का समय निर्धारित किया है। EV यूरोप, भारत और जापान में उपलब्ध कराई जाएगी।
 

Suzuki e Vitara Features, Powertrain and Range

Suzuki का कहना है कि e Vitara उसका पहला बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन (BEV) है, जो नए HEARTECT-e प्लेटफॉर्म पर आधारित है, जिसे खास इस तरह के व्हीकल्स के लिए ही तैयार किया गया है। कहा गया है कि छोटे ओवरहैंग के कारण इस प्लेटफॉर्म में लाइटवेट स्ट्रक्चर और हाई-वोल्टेज प्रोटेक्शन मिलता है और यह एक स्पेशियस इंटीरियर प्रदान करता है। इसमें पांच लोग बैठ सकते हैं।

बैटरी क्षमता को मैक्सिमाइज करने के लिए इसके निचले हिस्से को रिडिजाइन किया गया है। e Vitara को दो लिथियम आयरन-फॉस्फेट बैटरी पैक ऑप्शन में पेश किया जाएगा, पहला 49kWh और दूसरा 61kWh पैक। पहला 106kW का मैक्सिमम पावर आउटपुट दे सकता है, जबकि बाद वाले में फ्रंट व्हील्स पर 128kW आउटपुट मिलेगा। 61kWh बैटरी पैक वाले 4WD मॉडल में पीछे की तरफ एक्स्ट्रा 48kW पावर आउटपुट मिलेगा। सुजुकी के अनुसार, जहां 2WD वेरिएंट में मैक्सिमम 189Nm का टॉर्क मिलेगा, वहीं 4WD वेरिएंट 300Nm तक का टॉर्क देने में सक्षम होगा। कंपनी ने रेंज का खुलासा नहीं किया है, लेकिन इससे पहले खुलासा किया गया था कि इसके 61kWh बैटरी पैक ने ग्लोबल टेस्ट में करीब 500 किलोमीटर की फुल चार्ज रेंज निकाली थी।

यूरोप-स्पेक e Vitara का माप 4,275 x 1,800 x 1,635 mm और व्हीलबेस 2,700 mm है। ईवी का ग्राउंड क्लीयरेंस 180 mm, टर्निंग रेडियस 5.2 mm और कर्ब वेट 1,702 किलोग्राम है। इसे 2WD और 4WD ड्राइव सिस्टम ऑप्शन में पेश किया जाएगा, हालांकि 4WD को बड़े बैटरी पैक वाले मॉडल तक सीमित रखे जाने का प्लान है। 4WD सिस्टम को ALLGRIP-e नाम दिया गया है और इसमें आगे और पीछे दो इंडिपेंडेंट eAxles हैं। ईवी की मोटर को सिंगल-स्पीड इलेक्ट्रिक ड्राइव ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है। इसमें आगे और पीछे वेंटिलेटेड डिस्क भी हैं।

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