देश की बड़ी ऑटोमोबाइल कंपनियों में शामिल Mahindra & Mahindra ने अपनी नई इलेक्ट्रिक SUV BE 6e का नाम अस्थायी तौर पर बदलकर 'BE 6' करने का फैसला किया है। IndiGo एयरलाइन को चलाने वाली InterGlobe Aviation ने '6e' ट्रेडमार्क को अपना बताया था और इस सप्ताह की शुरुआत में दिल्ली हाई कोर्ट में महिंद्रा के खिलाफ याचिका दायर की थी।
InterGlobe Aviation ने इस याचिका में कहा था कि पिछले 18 वर्षों से '6E' उसकी पहचान का एक महत्वपूर्ण हिस्सा और एक रजिस्टर्ड ट्रेडमार्क है।
कंपनी की ओर से दिए गए एक स्टेटमेंट के अनुसार, '6E का स्टैंडअलोन या किसी अन्य तरीके से अनधिकृत इस्तेमाल IndiGo के अधिकारों, प्रतिष्ठा और साख का उल्लंघन करता है। IndiGo अपनी इंटेलेक्चुअल प्रॉपर्टी और ब्रांड की पहचान को सुरक्षित रखने के लिए सभी जरूरी और उपयुक्त कदम उठाने के लिए प्रतिबद्ध है।' इस मामले की अगली सुनवाई 9 दिसंबर को होनी है।
इस बारे में महिंद्रा की ओर से दिए गए एक स्टेटमेंट में कहा गया है, "कंपनी का BE 6e मार्केट स्टैंडअलोन 6E नहीं है। हमारा मानना है कि यह इंडिगो के 6E से अलग है, जो एक एयरलाइन का प्रतिनिधित्व करता है। हमारा रजिस्ट्रेशन का आवेदन एक पूरी तरह अलग इंडस्ट्री और प्रोडक्ट के लिए है और इस वजह से हम किसी टकराव को नहीं देखते।" इसके साथ महिंद्रा ने इसके साथ ही यह भी कहा, "हमें यह गलत दिखता है कि दो बड़ी कंपनियां एक गैर जरूरी टकराव में शामिल हों।" हाल ही में कंपनी के इलेक्ट्रिक व्हीकल (EV) XUV400 को Bharat न्यू कार असेसमेंट प्रोग्राम (NCAP) में फाइव स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली है। XUV400 ने एडल्ट ऑक्यूपमेंट प्रोटेक्शन में 32 प्वाइंट में से 30.38 प्वाइंट का स्कोर हासिल किया है। इसके अलावा इस
EV को चाइल्ड ऑक्यूमेंट प्रोटेक्शन में 49 प्वाइंट में से 43 प्वाइंट मिले हैं।
हालांकि, इससे पहले इंडिगो पर भी ट्रेडमार्क के उल्लंघन का आरोप लग चुका है। Tata Motors ने InterGlobe Aviation के IndiGo मार्क के इस्तेमाल पर आपत्ति जताई थी। टाटा मोटर्स की सेडान का यही मार्क था। टाटा की इंडिगो को 2002 में पेश गया था और इंडिगो ने 2006 में उड़ानें शुरू की थी। इंडिगो को '6e' कोड इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन से मिला था। यह एयरलाइन इस मार्क का इस्तेमाल इन-फ्लाइट सर्विसेज की ब्रांडिंग के लिए करती है।