इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर बनाने वाली कंपनी Altigreen ने हाल ही में अपना नया रैपिड-चार्जिंग इलेक्ट्रिक व्हीकल लॉन्च किया था, जिसे लेकर कंपनी ने दावा किया है कि यह मात्र 15 मिनट की चार्जिंग में जीरो से 100 प्रतिशत चार्ज हो सकता है। यदि आप सोच रहे हैं कि यह आम चार्जिंग स्पीड है, तो आप गलत हैं। इस रैपिड चार्जिंग के लिए कंपनी ने Exponent Energy के साथ साझेदारी की है। एक मीडिया पब्लिकेशन को दिए इंटरव्यू में Altigreen ने बताया कि कंपनी अपने रैपिड-चार्ज ईवी की डिलीवरी इस साल अक्टूबर से शुरू करेगी।
Time of India को दिए एक
इंटरव्यू में Altigreen Propulsion Labs के संस्थापक और सीईओ, डॉ अमिताभ सरन और Exponent Energy के सह-संस्थापक और सीईओ,अरुण विनायक ने रैपिड-चार्ज ईवी और इसके बैटरी पैक व सुपर फास्ट चार्जिंग के पीछे छिपी टेक्नोलॉजी के बारे में जानकारी शेयर की। रिपोर्ट के अनुसार, रैपिड-चार्ज ईवी की डिलीवरी अक्टूबर 2022 में शुरू होगी।
अमिताभ सरन ने पब्लिकेशन को बताया कि Altigreen अधिकांश ईकॉमर्स और FMCG कंपनियों को अपने कार्गो EVs की आपूर्ति लास्ट और मिड माइल डिलीवरी के लिए कर रही है। इनमें Amazon, Flipkart, HUL, Bisleri, IFB और इसी तरह शामिल हैं। इन ग्राहकों ने विशिष्ट उपयोग के मामलों के लिए फास्ट-चार्ज विकल्पों के साथ डिलीवरी वैन की मांग की है ,जहां कई शिफ्ट और क्विक टर्नअराउंड समय की आवश्यकता होती है। हमारे नए रैपिड-चार्ज वाहन को ऐसे अनुप्रयोगों के लिए तुरंत तैनात किया जाएगा।
एक्सपोनेंट एनर्जी के अरुण विनायक ने पब्लिकेशन को बताया कि कंपनी अपने बैटरी पैक और चार्जिंग स्टेशन- ई^पैक (e^pack) और ई^पंप (e^pump) के साथ ईवी के लिए एनर्जी को सरल बना रही है- जो वोल्टेज, बैटरी क्षमता और व्हीकल फॉर्मेट के बावजूद, 15 मिनट के रैपिड चार्ज को एक साथ अनलॉक करता है।
विनायक के अनुसार, ई^पैक एक 3000-साइकिल लाइफ वारंटी (एक नया इंडस्ट्री स्टैंडर्ड) सुनिश्चित करता है। यह कंपनी के मालिकाना बीएमएस और चार्जिंग एल्गोरिदम द्वारा संभव बनाया गया है। एक्सपोनेंट ई^पंप 50 डिग्री सेल्सियस पर भी सुरक्षा, लंबी बैटरी लाइफ और प्रदर्शन स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए थर्मल सहित अलग-अलग सेल विशेषताओं को मैनेज करते हुए ई^पैक के लिए 600A का करंट वितरित करता है। उन्होंने आगे बताया कि रैपिड चार्जिंग से अल्टीग्रीन के वर्तमान लाइनअप में मौजूद लंबी दूरी के मॉडल की तुलना में बैटरी साइज को 30% छोटा रखना संभव हो जाता है। विनायक ने आगे यह भी दावा किया कि Altigreen के साथ कंपनी की टेस्टिंग के दौरान, वाहनों ने एक ही दिन में 5 बैक-टू-बैक रैपिड चार्ज साइकिल के साथ 400 किमी की दूरी तय की, और 40-दिनों की अवधि में 10,000 किमी से अधिक सिटी-ड्राइविंग को अंजाम दिया।
जहां तक लागत की बात आती है, विनायक के अनुसार, छोटी बैटरी वाहन की लागत को कम करती है और तेजी से चार्ज करने से चार्जिंग लागत और समय कम होता है। आज चार्जिंग स्टेशनों पर यूजर्स द्वारा एनर्जी के लिए भुगतान की जाने वाली मानक राशि 20-24 रुपये प्रति यूनिट के बीच है और Exponent के रैपिड चार्जिंग सॉल्यूशन के साथ यह घटकर 12-14 रुपये प्रति यूनिट हो जाएगा।
विनायक का कहना है कि यदि e^pack से लैस एक्सपोनेंट के वाहनों को यदि e^pump पर चार्ज नहीं किया जाता, तो यह फुल चार्ज होने में 60 मिनट का समय लेंगे। निश्चित तौर पर यह भी प्रभावित करने वाला चार्जिंग टाइम है।