Audi, Nissan और Tesla की इलेक्ट्रिक कार सर्दी में भी दे रही जबरदस्त रेंज!

Audi, Nissan और Tesla के EVs के लिए कहा गया है कि कंपनी के इलेक्ट्रिक व्हीकल नॉर्मल रेंज की 70% तक रेंज सर्दियों में भी दे सकते हैं।

विज्ञापन
Written by हेमन्त कुमार, अपडेटेड: 22 नवंबर 2023 09:55 IST
ख़ास बातें
  • यहां पर Audi के E-Tron मॉडल सबसे आगे निकल कर आते हैं।
  • इनकी विंटर रेंज सर्दियों में सिर्फ 16% ही कम होती है।
  • Nissan Leaf की विंटर रेंज सिर्फ 23% तक ही कम होती है।

Audi, Nissan और Tesla के EVs सर्दियों में भी बेहतर रेंज दे रहे हैं।

इलेक्ट्रिक व्हीकल (Electric Vehicle) या EVs की बिक्री में पिछले काफी समय से बढ़ोत्तरी दर्ज की जा रही है। लेकिन अब चूंकि सर्दियां भी आ रही हैं तो ऐसे में यूजर इलेक्ट्रिक व्हीकल खरीदने से पहले एक बार सोचते हैं। कारण है कि ठंडे मौसम में इलेक्ट्रिक व्हीकल की रेंज प्रभावित होती है। लेकिन नई रिपोर्ट बताती है कि अब कई दिग्गज इलेक्ट्रिक व्हीकल मेकर के EVs ठंडे वातावरण में भी रेंज के मामले में कम से कम प्रभावित होते हैं। इनमें Tesla, Audi, और Nissan के EVs के कई मॉडल्स शामिल हैं। 

इलेक्ट्रिक व्हीकल मेकर Audi, Nissan और Tesla के EVs के लिए कहा गया है कि कंपनी के इलेक्ट्रिक व्हीकल नॉर्मल रेंज की 70% तक रेंज सर्दियों में भी दे सकते हैं। बैटरी हेल्थ डेटा स्टार्टअप Recurrent के अनुसार, इन कंपनियों के इेलक्ट्रिक व्हीकल की औसत विंटर रेंज नॉर्मल रेंज के 70% के करीब है। स्टार्टअप ने इसके लिए 10 हजार EV का विश्लेषण किया। यह एनालिसिस 2022-2023 की सर्दियों के बीच किया गया था। इसके आधार पर एनालिसिस में कहा गया है कि सभी इलेक्ट्रिक व्हीकलों पर मौसम का समान प्रभाव नहीं पड़ता है। यानि कि यह आवश्यक नहीं है कि सभी इलेक्ट्रिक व्हीकल की रेंज सर्दियों में प्रभावित होती है। 

सर्दियों में क्यों कम हो जाती है EV रेंज? 
तो आखिर सर्दियों में ऐसा क्या होता है जिससे कि इलेक्ट्रिक व्हीकल की रेंज कम हो जाती है। रिपोर्ट कहती है कि इसके पीछे एक विज्ञान है। रेंज कम होने का कारण केमिकल साइंस से जुड़ा है। अगर बाहरी वातावरण में ठंड है तो बैटरी ऐसे में कम एनर्जी रिलीज करने लगती है। इसके साथ ही केबिन को गर्म करने में अलग से ऊर्जा की खपत बढ़ जाती है, जिससे कि रेंज काफी कम हो जाती है। इस मामले में अब कंपनियों ने हीट पंप का इस्तेमाल करना शुरू कर दिया है जो बैटरी और मोटर से निकली ऊर्जा का पुन: इस्तेमाल कर लेते हैं। 

यहां पर Audi के E-Tron मॉडल सबसे आगे निकल कर आते हैं। इनकी विंटर रेंज सर्दियों में सिर्फ 16% ही कम होती है। इन इलेक्ट्रिक व्हीकलों में लगे हीट पंप बैटरी और मोटर से निकली ऊर्जा को 3KW तक इस्तेमाल कर लेते हैं और बर्बाद होने से बचा लेते हैं। इसी तरह Nissan Leaf के बारे में भी कहा गया है कि इसकी विंटर रेंज सिर्फ 23% तक ही कम होती है। Tesla के Model 3, Model Y, और Model X के लिए कहा गया है कि ये केवल 24% रेंज ही सर्दियों में खोते हैं। टेस्ला ने 2021 में हीट पंप को अपने EVs में लगाना शुरू कर दिया था। 
 

लेटेस्ट टेक न्यूज़, स्मार्टफोन रिव्यू और लोकप्रिय मोबाइल पर मिलने वाले एक्सक्लूसिव ऑफर के लिए गैजेट्स 360 एंड्रॉयड ऐप डाउनलोड करें और हमें गूगल समाचार पर फॉलो करें।

हेमन्त कुमार Gadgets 360 में सीनियर ...और भी

Advertisement
Popular Brands
#ट्रेंडिंग टेक न्यूज़
  1. Moto G77 Power भारत में 50MP कैमरा, 7000mAh बैटरी के साथ लॉन्च, जानें कीमत और फीचर्स
#ताज़ा ख़बरें
  1. Vivo X Fold 6 के भारत में लॉन्च में हो सकती है देरी, लीक हुई प्राइसिंग
  2. भारत में तेजी से बढ़ी इलेक्ट्रिक व्हीकल्स की डिमांड, जून में सेल्स ने बनाया रिकॉर्ड
  3. Realme Narzo 100x 5G जल्द होगा भारत में लॉन्च, डुअल रियर कैमरा यूनिट
  4. इस फिटनेस बैंड में नहीं है स्क्रीन, AI बताएगा हेल्थ का पूरा हाल! Noise REP Band भारत में लॉन्च
  5. Samsung Galaxy M67 में मिल सकता है Exynos चिपसेट, Geekbench पर हुई लिस्टिंग
  6. 18 दिन की बैटरी, ऑफलाइन मैप के साथ नई स्मार्टवॉच Haylou Watch Hyper लॉन्च, जानें कीमत
  7. सिर्फ ₹55 में 1,000 से ज्यादा Live TV चैनल्स! Jio लेकर आया नया JioTV Pro पैक
  8. iPhone Air 2 के डिस्प्ले, कैमरा, बैटरी में मिल सकते हैं बड़े अपग्रेड! लॉन्च से पहले खुलासा
  9. Vivo V80 के जल्द लॉन्च की तैयारी, 7,200mAh हो सकती है बैटरी
  10. Yamaha ने भारत में लॉन्च किया इलेक्ट्रिक स्कूटर Aerox-E, जानें प्राइस, रेंज
Download Our Apps
Available in Hindi
© Copyright Red Pixels Ventures Limited 2026. All rights reserved.