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अब रोड पर दौड़ेगी बिना स्टीयरिंग व्हील और ब्रेक पैडल वाली इलेक्ट्रिक बस, मिला लाइसेंस

WeRide को अपनी सेल्फ-ड्राइविंग मिनीबस के लिए बीजिंग में रोड टेस्टिंग लाइसेंस मिल गया है और इस मुकाम को हासिल करने वाली यह पहली कंपनी बन गई है।

अब रोड पर दौड़ेगी बिना स्टीयरिंग व्हील और ब्रेक पैडल वाली इलेक्ट्रिक बस, मिला लाइसेंस

इसकी टॉप स्‍पीड 40 किलोमीटर प्रति घंटा है

ख़ास बातें
  • इस ऑटोनोमस मिनीबस को बीजिंग में चलने के लिए मिला टेस्टिंग लाइसेंस
  • इस तरह का रोड टेस्टिंग लाइसेंस प्राप्त करने वाली पहली कंपनी बनी WeRide
  • लाइसेंस के अनुसार, यह शटल कुल 60 वर्ग किलोमीटर के क्षेत्र में चल सकती है
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हाल ही में चीन की ऑटोनॉमस ड्राइविंग कंपनी WeRide ने ग्वांगझोउ इंटरनेशनल बायो द्वीप में मानव रहित मिनीबस की सर्विस शुरू करने की घोषणा की थी। अब, वीराइड ने कथित तौर पर घोषणा की है कि यह अपनी इस सेल्फ ड्राइविंग मिनीबस के लिए बीजिंग में आधिकारिक तौर पर रोड टेस्टिंग लाइसेंस प्राप्त करने वाली पहली कंपनी बन गई है। यह बस L4 सेल्फ ड्राइविंग तकनीक से लैस है। यह पूरी तरह से मानव रहित शटल बस है, जिसमें स्टीयरिंग व्हील, ब्रेक और ड्राइवर कॉकपिट शामिल नहीं है।

Gizmochina के अनुसार, WeRide को अपनी सेल्फ-ड्राइविंग मिनीबस के लिए बीजिंग में रोड टेस्टिंग लाइसेंस मिल गया है और इस मुकाम को हासिल करने वाली यह पहली कंपनी बन गई है। इसके बाद अब WeRide की ये मानव रहित मिनीबस बीजिंग की सार्वजनिक सड़कों पर कानूनी ढंग से चल सकती है। रिपोर्ट बताती है कि कंपनी को प्राप्त लाइसेंस के तहत ये ऑटोनोमस शटल कुल 60 वर्ग किलोमीटर के क्षेत्र में चल सकती है।

इसके अलावा, रिपोर्ट यह भी बताती है कि WeRide अपने मिनीबस के इस डिजाइन के लिए बड़े पैमाने पर उत्पादन स्तर तक भी पहुंच गई है। ऐसा पहली बार है कि बीजिंग में रोड टेस्टिंग लाइसेंस के लिए एक हाई लेवल ऑटोनोमस व्हीकल को मंजूरी दी गई है। WeRide की शटल बस पूरी तरह से बिजली से चलेगी।

बता दें कि इसकी टॉप स्‍पीड 40 किलोमीटर प्रति घंटा है। यह शहर की सड़कों से लेकर एक्सप्रेसवे, सुरंगों और खराब मौसम में भी सेफ ड्राइविंग सर्विस का वादा करती है। इस सेल्फ-ड्राइविंग मिनी बस के मॉडल नेम से पर्दा नहीं उठाया गया है।

अन्य सेल्फ-ड्राइविंग इलेक्ट्रिक व्‍हीकल्‍स के मुकाबले WeRide मिनीबस बहुत अलग है। इस इलेक्ट्रिक शटल में न ही कोई स्टीयरिंग व्हील है और न ही ब्रेक पैडल पार्ट हैं। इसमें कोई ड्राइवर कॉकपिट भी नहीं है। बस पूरी तरह से स्‍वचालित है और कैमरों व सेंसर के साथ-साथ जटील आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस से लैस सिस्टम के जरिए खुद को कंट्रोल करती है।

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नितेश पपनोई Nitesh has almost seven years of experience in news writing and reviewing tech products like smartphones, headphones, and smartwatches. At Gadgets 360, he is covering all ...और भी
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