KETO Motors ने भारत में Ethanol आधारित मोबाइल EV चार्जिंग टेक्नोलॉजी पेश की है। यह सिस्टम Ethanol से बिजली बनाकर इलेक्ट्रिक वाहनों को चार्ज करता है और उन जगहों पर भी इस्तेमाल किया जा सकता है, जहां ग्रिड आधारित चार्जिंग उपलब्ध नहीं है।
Photo Credit: AI Generated
KETO Motors ने भारत में Ethanol-बेस्ड मोबाइल EV चार्जिंग टेक्नोलॉजी पेश की।
भारत में इलेक्ट्रिक व्हीकल चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर को मजबूत करने की दिशा में एक नई तकनीक पेश की गई है। KETO Motors ने हैदराबाद में Ethanol आधारित Mobile EV Charging System लॉन्च किया है। कंपनी का दावा है कि यह सिस्टम पारंपरिक इलेक्ट्रिसिटी ग्रिड पर निर्भर हुए बिना जरूरत पड़ने पर किसी भी जगह EV चार्जिंग की सुविधा उपलब्ध करा सकता है। इसी इवेंट में कंपनी ने अपनी नई 9-मीटर कमर्शियल इलेक्ट्रिक बस भी पेश किया। चलिए इस टेक्नोलॉजी और इसके बेनिफिट्स के बारे में विस्तार से जानते हैं।
पहली नजर में यह तकनीक थोड़ी अलग लग सकती है, क्योंकि EV आमतौर पर बिजली से चार्ज होते हैं। हालांकि, इस सिस्टम में Ethanol सीधे बैटरी में नहीं जाता। इसके बजाय मोबाइल चार्जिंग यूनिट में एक Ethanol-पावर्ड जनरेटर लगा होता है, जो Ethanol से बिजली पैदा करता है। इसके बाद यही बिजली DC फास्ट चार्जर के जरिए इलेक्ट्रिक व्हीकल की बैटरी तक पहुंचाई जाती है। यानी यह तकनीक एक तरह से ग्रिड-फ्री मोबाइल पावर स्टेशन की तरह काम करती है।
ऐसे मोबाइल चार्जर उन जगहों पर उपयोगी हो सकते हैं, जहां स्थायी EV चार्जिंग स्टेशन मौजूद नहीं हैं या अस्थायी रूप से चार्जिंग सुविधा की जरूरत होती है। उदाहरण के तौर पर हाईवे, बड़े पब्लिक इवेंट, कंस्ट्रक्शन प्लेस, रिमोट एरिया, आपदा प्रभावित इलाके या फ्लीट ऑपरेशन के दौरान इस तरह की यूनिट को मौके पर ले जाकर EV चार्ज किए जा सकते हैं।
इस तकनीक का सबसे बड़ा फायदा यह है कि चार्जिंग के लिए भारी-भरकम ग्रिड इंफ्रास्ट्रक्चर या नई बिजली लाइन की जरूरत कम हो सकती है। अगर किसी स्थान पर बिजली उपलब्ध नहीं है, तब भी मोबाइल यूनिट के जरिए EV चार्जिंग संभव हो सकती है। चूंकि Ethanol एक बायोफ्यूल है, इसलिए इसे डीजल जनरेटर के मुकाबले अपेक्षाकृत लो कार्बन एमिशन वाला ऑप्शन माना जाता है। इसी तरह के Ethanol-बेस्ड मोबाइल DC फास्ट चार्जर पहले भी भारत में प्रदर्शित किए जा चुके हैं।
इसी इवेंट के दौरान KETO Motors ने अपनी पहली 9-मीटर कमर्शियल इलेक्ट्रिक बस भी पेश की। कंपनी के अनुसार, यह बस 35 यात्रियों की क्षमता के साथ तैयार की गई है और इसे कॉर्पोरेट कर्मचारी ट्रांसपोर्ट जैसे कामों के लिए डिजाइन किया गया है।
हालांकि, कंपनी ने फिलहाल Ethanol आधारित Mobile EV Charging System की चार्जिंग क्षमता, आउटपुट पावर, एक बार में कितने वाहन चार्ज किए जा सकते हैं या इसकी कमर्शियल उपलब्धता जैसी तकनीकी जानकारियां शेयर नहीं की हैं। ऐसे में इस तकनीक की वास्तविक क्षमता और बड़े पैमाने पर इस्तेमाल को लेकर अधिक जानकारी आने वाले समय में सामने आ सकती है।
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