अब कैब ड्राइवरों की नौकरियां भी खतरे में? बिना ड्राइवर के दौड़ेंगी 1.2 लाख Uber टैक्सियां!

राइड-हेलिंग कंपनी Uber ने ड्राइवरलेस मोबिलिटी की दिशा में अब तक का सबसे बड़ा कदम उठाने का ऐलान किया है। एक रिपोर्ट के मुताबिक, कंपनी अगले कुछ वर्षों में 10 अरब डॉलर (करीब 95 हजार करोड़ रुपये) से ज्यादा का निवेश करेगी और दुनिया भर में 1.2 लाख ड्राइवरलेस (Robotaxi) गाड़ियां तैनात करने की योजना बना रही है। Uber का लक्ष्य 2026 के दौरान कम से कम 15 शहरों में ऑटोनॉमस टैक्सी सर्विस शुरू करना है। ऐसे में सवाल उठता है कि आखिर बिना ड्राइवर वाली ये टैक्सियां काम कैसे करती हैं?

Robotaxi पारंपरिक कारों की तरह किसी इंसान द्वारा नहीं चलाई जाती। इनमें LiDAR, Radar, हाई-रिजॉल्यूशन कैमरे, GPS और AI आधारित कंप्यूटर सिस्टम लगे होते हैं। ये सभी सेंसर मिलकर वाहन के आसपास का 360 डिग्री व्यू तैयार करते हैं और सड़क, ट्रैफिक सिग्नल, पैदल यात्रियों, दूसरी गाड़ियों और अन्य बाधाओं की लगातार पहचान करते रहते हैं।

इन सभी सेंसर से मिलने वाले डेटा को AI सिस्टम रियल-टाइम में प्रोसेस करता है और कुछ मिलीसेकंड के भीतर यह तय करता है कि गाड़ी को कब ब्रेक लगाना है, कब स्पीड बढ़ानी है, किस दिशा में मुड़ना है या किसी बाधा से कैसे बचना है। यानी ड्राइविंग से जुड़े लगभग सभी फैसले सॉफ्टवेयर अपने आप लेता है।

ऑटोनॉमस गाड़ियां फिलहाल हर सड़क पर नहीं चलाई जातीं। इन्हें आमतौर पर पहले से मैप किए गए Geofenced Areas में ऑपरेट किया जाता है। इन इलाकों का हाई-डेफिनिशन डिजिटल मैप पहले से तैयार होता है, जिससे AI सिस्टम को सड़क, लेन और ट्रैफिक पैटर्न की बेहतर जानकारी मिलती है। इसी वजह से शुरुआती दौर में Robotaxi सर्विस चुनिंदा शहरों और सीमित रूट्स पर ही शुरू की जाएगी।

फाइनेंशियल टाइम्स की रिपोर्ट के मुताबिक, Uber इस प्रोजेक्ट के लिए पूरी तकनीक खुद डेवलप नहीं कर रही है। कंपनी ऑटोनॉमस व्हीकल टेक्नोलॉजी पर काम करने वाली कई कंपनियों के साथ साझेदारी कर रही है। इसमें Waymo, Zoox, Lucid, Rivian और अन्य कंपनियां शामिल हैं। Uber का फोकस इन तकनीकों को अपने प्लेटफॉर्म पर लाकर बड़े स्तर पर Robotaxi नेटवर्क तैयार करने पर है।

फिलहाल Uber ने मानव ड्राइवरों को हटाने की कोई योजना घोषित नहीं की है। शुरुआती चरण में Robotaxi केवल सीमित शहरों और चुनिंदा रूट्स पर ही ऑपरेट होंगी। इसके अलावा कई जगहों पर सुरक्षा कारणों से शुरुआती समय में मॉनिटरिंग सिस्टम भी रखा जा सकता है।

हालांकि, लंबे समय में यदि ड्राइवरलेस तकनीक ज्यादा भरोसेमंद और कम खर्चीली साबित होती है, तो एयरपोर्ट रूट, सिटी सेंटर और तय शहरी कॉरिडोर जैसे क्षेत्रों में इंसानी ड्राइवरों की जरूरत कम होने की काफी संभावना है। वहीं, ऑटोनॉमस फ्लीट की मॉनिटरिंग, मेंटेनेंस, चार्जिंग, सफाई और ऑपरेशन जैसे नए रोजगार भी सामने आ सकते हैं।