कारों को मॉडिफाई कराने के शौकीनों की भारत में कमी नहीं है, लेकिन एक और देश है, जहां व्हीकल मॉडिफिकेशन का शौक रखने वालों की बड़ी आबादी है। हम फिलिपिंस की बात कर रहे हैं, जहां एक से बढ़कर एक मॉडिफिकेशन सेंटर मौजूद हैं, जो आपके वाहन को गजब लुक दे सकते हैं। ऐसा ही एक मॉफिकेशन सेंटर Autobot Offroad है, जिसने अपने ग्राहक के कहने पर एक Toyota Fortuner को मॉडिफाई किया है। इस मॉडिफिकेशन को देखकर आप भी बोलेंगे कि यह तो मॉन्स्टर है।
Autobot Offroad ने अपने Instagram पर एक पोस्ट के जरिए मॉडिफाईड Toyota Fortuner की चारों तरफ से झलक दिखाई है। निस्संदेह यह कार हमारे देश में भी सबसे ज्यादा पसंद किए जाने वाली SUV में से एक है। हालांकि, ऐसा लगता है कि फिलीपींस में एक Fortuner मालिक इसके डिजाइन से खुश नहीं था, क्योंकि उसने इस कार को बिल्कुल अलग बनवा दिया है।
फिलीपींस के Quezon City में स्थित Autobot Offroad PH ने इस ग्राहक के कहने पर इस कार को जबरदस्त लुक दिया है। प्रोजेक्ट का नाम "Project ALBINO" रखा गया है। यह
Toyota GR-S (2022) है, जो देश में एसयूवी का टॉप वेरिएंट है।
पोस्ट में इस
Toyota कार में इस्तेमाल किए गए सभी पार्ट्स की जानकारी भी दी गई है। इसमें एक रगेड फ्रंट बम्पर और Hamer का ऑटोमैटिक साइड स्टेप-बोर्ड, एक TJM स्नोर्कल, एक फ्रंट रनर रूप रैक, एक TRD कार्बन एग्जॉस्ट पाइप, मड फ्लैप्स शामिल किए गए हैं। अंदर की तरफ, रेड और ब्लैक अपहोल्स्ट्री के साथ Recaro Cross Sportster फ्रंट सीट फिट की गई हैं।
सस्पेंशन में Profender के लॉन्ग-ट्रैवल शॉक्स लगाए गए हैं। Old Man Emu के अपर कंट्रोल आर्म और पीछे की तरफ एक एडजस्टेबल Hardrace Panhard रॉड का उपयोग किया गया है। इसमे पहली नजर में इसके विशाल व्हील्स दिखाई देते हैं। मॉडिफायर ने इसमें 20-इंच KMC Grenade Crwal अलॉय के चारों ओर 35-इंच के Nitto Mud Extreme ऑफ-रोड रबर को फिट किया है। इसके अलावा, इसमें Unicorn का 6-इंच का सस्पेंशन लिफ्ट भी जोड़ा गया है।
मॉडिफायर ने इस बारे में कोई जानकारी नहीं दी है कि कार के पावरट्रेन को बदला गया है या नहीं। बता दें कि Fortuner 2.8-लीटर, फोर-सिलेंडर डीजल इंजन के साथ आती है, जो 201 hp की मैक्सिमम पावर और 500 Nm का पीक टॉर्क जनरेट करने में सक्षम है।