GNCAP: 2023 में ये हैं भारत में सबसे सेफ कार, मिली 5-स्टार रेटिंग

इस साल Maruti Suzuki Alto K10 और Wagon-R ने भी क्रैश टेस्ट में हिस्सा लिया था, जिन्हें एडल्ट और चाइल्ड सेफ्टी में क्रमश: 2 स्टार व शून्य स्टार और 1 स्टार और शून्य स्टार मिले हैं।

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Written by नितेश पपनोई, अपडेटेड: 27 दिसंबर 2023 18:51 IST
ख़ास बातें
  • 5-स्टार लेने वाली कारों में Safari/Harrier, Verna, Virtus/Slavia शामिल है
  • इस साल Maruti Suzuki Alto K10 और Wagon-R ने भी क्रैश टेस्ट में हिस्सा लिय
  • Maruti की दोनों कारों को सेफ्टी रेटिंग में मैक्सिमम 2 स्टार मिले हैं

Photo Credit: GNCAP

ग्लोबल न्यू कार एसेसमेंट प्रोग्राम (GNCAP) ने 2023 के लिए उन भारतीय कारों की रेटिंग रिलीज की है, जिन्हें इस असेसमेंट प्रोग्राम में फुल रेटिंग मिली है। इस असेसमेंट में कार के फ्रंट और साइड क्रैश टेस्ट शामिल है। टेस्ट में Tata Motors की दो कारों के साथ-साथ Hyundai, Volkswagen और Skoda की एक-एक कार शामिल हैं। बता दें कि Tata की Safari और Harrier SUVs ने भारत न्यू कार एसेसमेंट प्रोग्राम (B-NCAP) में भी 5-स्टार रेटिंग्स हासिल की हैं। किन कारों ने GNCAP 2023 टेस्ट में पांच स्टार हासिल किए हैं, उनके बारे में बात करने से पहले आपको बता दें कि इस साल Maruti Suzuki Alto K10 और Wagon-R ने भी क्रैश टेस्ट में हिस्सा लिया था, जिन्हें एडल्ट और चाइल्ड सेफ्टी में क्रमश: 2 स्टार व शून्य स्टार और 1 स्टार और शून्य स्टार मिले हैं।
 

GNCAP 2023: cars in India with full ratings

 

Tata Safari / Harrier

Tata Motors की Safari और Harrier ने इस साल GNCAP में 5-Stars स्कोर किया है। एडल्ट टेस्ट में कार को 34 में से 33.05 स्कोर मिला और चाइल्ड सेफ्टी टेस्ट में इन कारों ने 49 में से 45.00 स्कोर हासिल किया। दोनों ही कारें 6 एयरबैग्स, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ESC), एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS), ट्रैक्शन कंट्रोल, कॉर्नर स्टेबिलिटी कंट्रोल, ब्रेक डिस्क वाइपिंग, पैनिक ब्रेक अलर्ट, 3-पॉइन्ट सीटबेल्ट, ISOFIX चाइल्ड सीट माउंट और सबसे अहम 'रोलओवर मिटिगेशन' से लैस आते हैं।

बता दें कि Tata Motors ने पिछले हफ्ते घोषणा की थी कि हाल ही में लॉन्च की गई हैरियर (Tata Harrier) और सफारी (Tata Safari) के फेसलिफ्ट मॉडल्स को Bharat-NCAP क्रैश टेस्ट से पांच स्टार (Tata 5 Star ratings) मिले हैं। इसी के साथ ये दोनों Tata SUVs भारत में नए स्थापित न्यू कार असेसमेंट प्रोग्राम (B-NCAP) में फुल स्कोर प्राप्त करने वाले पहले मॉडल्स बन गए हैं, जिसमें वयस्क यात्री सुरक्षा और बाल यात्री सुरक्षा दोनों कैटेगरी शामिल हैं। B-NCAP भारत का अपना कार क्रैश टेस्ट प्रोग्राम है, जिसे 1 अक्टूबर, 2023 को लॉन्च किया गया था। यह प्रोग्राम भारत में कारों के सेफ्टी स्टैंडर्ड्स को बढ़ाने के लिए शुरू किया गया था। B-NCAP के तहत, भारत में बेची जाने वाली सभी कारों को क्रैश टेस्ट किया जाएगा। इन टेस्ट में कारों की सुरक्षा के तीन पहलुओं - वयस्क यात्री सुरक्षा (AOP), बाल यात्री सुरक्षा (COP) और सुरक्षा सहायता प्रणालियां (SAS) का मूल्यांकन किया जाएगा।
 

Hyundai Verna

कुछ चुनिंदा कारों की लिस्ट में एक Hyundai Verna भी थी, जिसने ग्लोबल NCAP में फुल रेटिंग हासिल की है। स्कोर की बात करें, तो इसने एडल्ट सेफ्टी टेस्ट में 34 में से 28.18 स्कोर हासिल किया है और चाइल्ड टेस्ट में इसे 49 में से 42.00 स्कोर मिला है। नई Hyundai Verna सेफ्टी के मामले में किसी से कम नहीं है। इसमें 30 से ज्यादा स्टैंडर्ड सुरक्षा फीचर्स और कुल 65 से ज्यादा फीचर्स मिलते हैं। कार में 6 एयरबैग्स, एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS) और इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन (EBD), इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ESC), ट्रैक्शन कंट्रोल, तीन-पॉइंट सीटबेल्ट्स, स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक/अनलॉक, ISOFIX चाइल्ड सीट एंकरेज और लेन चेंज इंडिकेटर शामिल हैं।
 

Volkswagen Virtus / Skoda Slavia

Volkswagen Virtus और Skoda Slavia एक प्रकार से समान ही कार हैं, जिनमें एक समान इंजन मिलता है और ये दोनों ही एक ही प्लेटफॉर्म पर बनी हैं। हालांकि, दोनों के डिजाइन और फीचर्स में अंतर हैं। GNCAP 2023 में दोनों कारों को पांच स्टार मिले हैं। स्कोर की बात करें, तो दोनों ने एडल्ट सेफ्टी टेस्ट में 34 में से 29.71 और चाइल्ड सेफ्टी में 49 में से 42.00 स्कोर हासिल किए हैं।

इन दोनों कारों में भी 6 एयरबैग, एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS), इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन (EBD), इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ESC), ट्रैक्शन कंट्रोल, तीन-पॉइंट सीटबेल्ट्स, स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक/अनलॉक, स्पीड लिमिटर, आइसोफिक्स चाइल्ड सीट एंकरेज और लेन चेंज इंडिकेटर शामिल हैं।
 

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