बिना ड्राइवर दौड़ी Xiaomi की ये इलेक्ट्रिक कार, Audi को पछाड़ बना डाला नया रिकॉर्ड

Xiaomi YU7 GT ने Nurburgring ट्रैक पर बिना ड्राइवर के 20.8 किलोमीटर का लैप पूरा कर नया रिकॉर्ड बनाया है। वहीं इंसानी ड्राइवर के साथ इस SUV ने प्रोडक्शन SUV लैप रिकॉर्ड भी अपने नाम किया।

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Written by नितेश पपनोई, अपडेटेड: 24 जून 2026 14:14 IST
ख़ास बातें
  • Xiaomi YU7 GT ने बिना ड्राइवर पूरा किया ट्रैक
  • Production SUV लैप रिकॉर्ड भी किया अपने नाम
  • 1,003hp पावर और 705KM रेंज का दावा

Nurburgring ट्रैक पर रिकॉर्ड बनाती Xiaomi YU7 GT इलेक्ट्रिक SUV

Photo Credit: Xiaomi

Xiaomi की इलेक्ट्रिक SUV YU7 GT ने जर्मनी के मशहूर Nurburgring ट्रैक पर एक नया रिकॉर्ड अपने नाम कर लिया है। कंपनी के मुताबिक, YU7 GT ने बिना किसी ड्राइवर के पूरी तरह ऑटोनॉमस मोड में 20.8 किलोमीटर लंबे ट्रैक का लैप पूरा किया। इस दौरान SUV ने 10 मिनट 29.483 सेकंड का समय लिया। Xiaomi का दावा है कि Nurburgring पर बिना ड्राइवर के लैप पूरा करने वाली यह पहली कार बन गई है। इसके अलावा YU7 GT ने एक और रिकॉर्ड बनाया है। इंसानी ड्राइवर के साथ चलाए गए मॉडल ने Production SUV कैटेगरी में सबसे तेज लैप टाइम दर्ज किया है।

Xiaomi के मुताबिक, YU7 GT ने Nurburgring के 20.8 किलोमीटर लंबे "Green Hell" ट्रैक पर 73 कॉर्नर्स को पार करते हुए यह उपलब्धि हासिल की। ऑटोनॉमस रन के दौरान कार को सुरक्षित और पहले से तय ट्रैक पोजिशन्स पर चलने के लिए प्रोग्राम किया गया था। यही वजह है कि इसका लैप टाइम उस समय से ज्यादा रहा, जो किसी प्रोफेशनल रेस ड्राइवर द्वारा पूरी क्षमता के साथ चलाने पर हासिल किया जा सकता है।

कंपनी ने यह भी बताया कि इंसानी ड्राइवर के साथ चलाए गए Xiaomi YU7 GT ने 7 मिनट 34.93 सेकंड का लैप टाइम दर्ज किया। इसके साथ ही SUV ने Audi RS Q8 Performance का रिकॉर्ड तोड़ दिया। रिपोर्ट के अनुसार, Xiaomi की SUV ने Audi के पिछले रिकॉर्ड को करीब 1.76 सेकंड से पीछे छोड़ दिया।

10:29.483. One continuous take. No cuts.

First-person view of the world's first autonomous driving lap record at Nürburgring Nordschleife.

Xiaomi EV is writing a new chapter for this legendary century-old track. pic.twitter.com/1hyNGpurMB

— Xiaomi (@Xiaomi) June 23, 2026

Xiaomi का कहना है कि उसकी ऑटोनॉमस ड्राइविंग टेक्नोलॉजी लगातार व्हीकल की एक्टिविटी और सड़क की परिस्थितियों को एनालाइज करती है। सिस्टम रियल टाइम में स्टीयरिंग, ब्रेकिंग और पावर डिलीवरी को एडजस्ट करता है, जिससे तेज रफ्तार पर भी व्हीकल की स्टेबिलिटी और कंट्रोल बनाए रखने में मदद मिलती है। कंपनी का कहना है कि Nurburgring से जुटाए गए डेटा का इस्तेमाल भविष्य में अपनी ऑटोनॉमस ड्राइविंग टेक्नोलॉजी को और बेहतर बनाने के लिए किया जाएगा।

स्पेसिफिकेशन्स की बात करें तो Xiaomi YU7 GT में 101.7kWh का बैटरी पैक दिया गया है, जो डुअल-मोटर पावरट्रेन के साथ आता है। कंपनी के मुताबिक, यह इलेक्ट्रिक SUV 1,003hp तक की पावर जनरेट कर सकती है। दावा किया गया है कि यह 0 से 100kmph की रफ्तार सिर्फ 2.92 सेकंड में पकड़ सकती है, जबकि इसकी टॉप स्पीड 300kmph है।

कंपनी के अनुसार, CLTC टेस्टिंग साइकिल में YU7 GT एक बार चार्ज करने पर 705 किलोमीटर तक की ड्राइविंग रेंज दे सकती है। Xiaomi ने इस इलेक्ट्रिक SUV को पिछले महीने चीन में लॉन्च किया था। इसकी शुरुआती कीमत 3,89,900 युआन (करीब 54.5 लाख रुपये) रखी गई है।

 

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