SYM हाइब्रिड कॉन्सेप्ट स्कूटर से नहीं रहेगी रेंज की चिंता, बैटरी कम होने पर चालू हो जाएगा पेट्रोल इंजन

ताइवान की ईवी निर्माता SYM वर्तमान में एक हाइब्रिड स्कूटर SYM PE 3 कॉन्सेप्ट पर काम कर रही है

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Written by साजन चौहान, अपडेटेड: 13 मई 2024 12:15 IST
ख़ास बातें
  • SYM वर्तमान में एक हाइब्रिड स्कूटर SYM PE 3 कॉन्सेप्ट पर काम कर रही है।
  • फुल चार्ज एल्यूमीनियम-आयन बैटरी जीरो एमिशन वाली राइड प्रदान करती हैं।
  • SYM PE 3 को पावर एक इलेक्ट्रिक मोटर से मिलती है।

SYM PE 3

Photo Credit: SYM

ताइवान की ईवी निर्माता SYM वर्तमान में एक हाइब्रिड स्कूटर SYM PE 3 कॉन्सेप्ट पर काम कर रही है जो कि इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर की रेंज को बेहतर कर सकता है। हालांकि,  SYM PE 3  को पावर एक इलेक्ट्रिक मोटर से मिलती है। लेकिन छोटा इंजन तभी ऑन होता है जब बैटरी 60 वोल्ट से कम हो जाती है। यह इंजन सीधे व्हील को पावर नहीं देता है, बल्कि जनरेटर के तौर पर काम करता है, बैटरी को बंद करता है और इलेक्ट्रिक मोटर को ऑन रखता है।

यह सेटअप दोनों मामलों में बेस्ट प्रदान करता है, जिसमें ज्यादा ट्रैवल करने वालों के लिए इलेक्ट्रिक पावर और एक्सटेंडड रेंज के लिए एक गैसोलीन इंजन शामिल है। यह सिटी में इस्तेमाल करने वालों के लिए बेस्ट है, जिन्हें कभी-कभी काम करने की जरूरत होती है।

SYM का कॉन्सेप्ट PE 3 कॉलेज स्टूडेंट्स, यात्रियों और सुविधाजनक और किफायती राइडर्स के लिए प्रोफेशनल को आकर्षित करेगी। बॉक्सी बॉडी और टेक्नोलॉजी फीचर्स के साथ डिजाइन स्लीक और मॉड्रन है। हालांकि, अभी तक कीमत की जानकारी का खुलासा नहीं हुआ है। SYM का पुराना अनुभव बताता है कि ब्रांड किफायती दामों में इस कॉन्सेप्ट को ला सकता है।

PE3 कॉन्सेप्ट फुल इलेक्ट्रिक-फीड है। इसमें एल्यूमीनियम-आयन बैटरी को कंबशन इंजन या चार्जिंग सॉकेट के जरिए चार्ज किया जा सकता है। PE3 कॉन्सेप्ट 100% इलेक्ट्रिक मोटर पर बेस्ड है। कॉम्पैक्ट हाई एफिशिएंसी जनरेटर में पेट्रोल-बेस्ड इंजन के अलावा एक चार्जिंग सॉकेट भी लगाया गया है।

फुल चार्ज एल्यूमीनियम-आयन बैटरी जीरो एमिशन वाली राइड प्रदान करती हैं। जब इंटेलीजेंट एनर्जी मैनेजमेंट सिस्टम यह पता लगाता है कि बैटरी की पावर कम है या व्हीकल पर लोड है तो यह इलेक्ट्रिक मोटर को पावर देने के लिए पावर जनरेट करने और उसी दौरान बैटरी चार्ज करने के लिए इंजन शुरू कर देगा। PE3 कॉन्सेप्ट का पेट्रोल इंजन SYM के Z.R.S.G से बदला गया है, जिसमें कोई स्टार्टर मोटर नहीं है, ताकि एक्टिव होने पर यह पावर प्रदान कर सके।
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लीडिंग एल्यूमीनियम-आयन बैटरी टेक्नोलॉजी का आविष्कार ताइवान के काऊशुंग शहर में स्थापित Aph ePower द्वारा किया गया था। Aph ePower एल्युमीनियम-आयन बैटरी को कमर्शियलाइज करने वाली पहली कंपनी होगी। इस टेक्नोलॉजी में कई एडवांस फीचर्स हैं, जिसमें इको फ्रेंडली रिसाइकल मैटेरियल, लॉन्ग लाइफ स्पेन, वाइड वर्किंग टेंप्रेचर रेंज, फास्ट चार्जिंग और डिस्चार्जिंग रेट और ज्यादा सेफ और स्टेबल केमिकल कैरेक्टरिस्टिक आदि।
 
 

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