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Gogoro ने भारत में पेश किया नया CrossOver ई-स्कूटर, 111 किलोमीटर रेंज और ऐसे हैं फीचर्स

Gogoro CrossOver ई-स्कूटर GX250 में 2.5 kW मिड ड्राइव मोटर दी गई है। वहीं CrossOver 50 में ज्यादा पावरफुल 5kW हब मोटर और S में 6.4 या 7kW मोटर मिलती है।

Gogoro ने भारत में पेश किया नया CrossOver ई-स्कूटर, 111 किलोमीटर रेंज और ऐसे हैं फीचर्स

Photo Credit: Gogoro

Gogoro CrossOver GX 250 की रेंज 111 किमी है।

ख़ास बातें
  • Gogoro CrossOver ई-स्कूटर GX250 में 2.5 kW मिड ड्राइव मोटर दी गई है।
  • Gogoro CrossOver इलेक्ट्रिक स्कूटर की टॉप स्पीड 60 किमी प्रति घंटा है।
  • Gogoro CrossOver GX250 की रेंज 111 किमी हो सकती है।
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ताइवान बेस्ड इलेक्ट्रिक मोबिलिटी कंपनी Gogoro ने भारत में नए क्रॉसओवर ई-स्कूटर को पेश किया है। क्रॉसओवर ई-स्कूटर 3 वेरिएंट GX 250, Crossover 50 और Crossover S में उपलब्ध होगा। ई-स्कूटर का प्रोडक्शन महाराष्ट्र के औरंगाबाद में कंपनी के मैन्युफैक्चरिंग प्लांट में किया जाएगा। GX 250 अभी उपलब्ध होगा जबकि Crossover 50 और Crossover S बाजार में 2024 के मध्य तक बिक्री के लिए उपलब्ध होंगे। आइए Gogoro क्रॉसओवर ई-स्कूटर के बारे में विस्तार से जानते हैं।


Gogoro CrossOver ई-स्कूटर की पावर और स्पेसिफिकेशंस


Gogoro CrossOver ई-स्कूटर GX250 में 2.5 kW मिड ड्राइव मोटर दी गई है। वहीं CrossOver 50 में ज्यादा पावरफुल 5kW हब मोटर और S में 6.4 या 7kW मोटर मिलती है। इलेक्ट्रिक स्कूटर की टॉप स्पीड 60 किलोमीटर प्रति घंटा है। तीनों वेरिएंट दो स्वैपेबल 1.6 kWh बैटरी पैक के साथ आते हैं, जिससे इसकी कंबाइड कैपेसिटी 3.2 kWh हो जाती है। रेंज की बात करें तो कंपनी दावा करती है कि GX250 की रेंज 111 किमी हो सकती है। वहीं Crossover 50 और Crossover S की रेंज और अन्य जानकारी बाद में सामने आएंगे।

नए इलेक्ट्रिक स्कूटर के लॉन्च के साथ कंपनी ने गोवा और दिल्ली में अपना बैटरी-स्वैपिंग नेटवर्क खोलने की भी घोषणा की। कंपनी ने 2024 की पहली छमाही में मुंबई और पुणे में सर्विस शुरू करने के लिए नई योजना की भी घोषणा की। क्रॉसओवर सीरीज एक ऑल-टेरेन फ्रेम पर बनाई गई है। Gogoro का कहना है कि इसमें भारत के लिए स्पेशल फीचर्स को प्रदान किया गया है।

डिजाइन के मामले में ई-स्कूटर में फ्रंट की ओर एक एक्सटेंडेड एलईडी हेडलाइट और रियर में होरिजोंटल टेललैंप दी गई है। ई-स्कूटर के फ्रंट में टेलिस्कोपिक फोर्क और रियर में ट्विन शॉक सेटअप दिया गया है। ब्रेकिंग के लिए दोनों ओर डिस्क ब्रेक दिए गए हैं। इसमें एक फ्लैट फ्लोररबोर्ड दिया गया है जो कि भारी सामान को आसानी से उठा सकता है। इसमें एक ट्विन-सीट सेटअप है, जिसमें एक रिमूवेबल पिलियन सीट है जिसे कार्गो माउंटिंग के लिए एक कंवर्ट किया जा सकता है। ईवी की पेलोड कैपेसिटी 200 किलोग्राम तक और ग्राउंड क्लीयरेंस 176 मिमी है।
 
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साजन चौहान

साजन चौहान Gadgets 360 में सीनियर सब एडिटर हैं। उन्हें विभिन्न प्रमुख ...और भी

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