भारत ने हाइड्रोजन बेस्ड हेवी-ड्यूटी ट्रक के पहले ट्रायल की शुरुआत के साथ 2070 के लिए अपने नेट-जीरो एमिशन गोल की दिशा में एक बड़ा कदम उठाया है। सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय ने घोषणा की कि केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी और प्रह्लाद जोशी ने मंगलवार को नई दिल्ली में
Tata Motors द्वारा आयोजित ट्रायल को हरी झंडी दिखाई।
इवेंट में बोलते हुए केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने एमिशन में कटौती और एनर्जी में आत्मनिर्भरता को बढ़ावा देकर भारत के ट्रांसपोर्ट सेक्टर में बदलाव लाने की क्षमता रखने वाले हाइड्रोजन को भविष्य का ईंधन बताया। उन्होंने कहा कि "यह पहल हेवी-ड्यूटी ट्रकिंग में मजबूत मोबिलिटी की ओर बदलाव को हवा देगी और हमें भविष्य में कम कार्बन करने में मदद करेगी। मैं ग्रीन और स्मार्ट ट्रांसपोर्ट के लिए इस कदम के लिए टाटा मोटर्स की सराहना करता हूं।"
केंद्रीय नवीन और नवीकरणीय ऊर्जा मंत्री प्रल्हाद जोशी ने भारत के जीरो-कार्बन इकोनॉमी में बदलाव में हाइड्रोजन की भूमिका पर जोर दिया। "इस ट्रायल की शुरुआत भारत के ट्रासपोर्ट सेक्टर को डीकार्बोनाइज करने की ग्रीन हाइड्रोजन की कैपेसिटी को दिखाने में अहम कदम है। नेशनल ग्रीन हाइड्रोजन मिशन के तौर पर यह पहल इनोवेशन, एनर्जी में स्वतंत्रता और ग्लोबल जलवायु के प्रति हमारी प्रतिबद्धता को दर्शाती है। जोशी ने कहा कि "मैं इस प्रयास को आगे बढ़ाने के लिए
Tata Motors की सराहना करता हूं।"
यह ट्रायल भारत के बड़े ग्रीन एनर्जी उद्देश्यों के समान है, जो कि लंबी दूरी के कार्गो ट्रांसपोर्ट की दिशा में एक अहम कदम है। टाटा मोटर्स ने इस प्रोजेक्ट के लिए टेंडर हासिल किया, जिसे नेशनल ग्रीन हाइड्रोजन मिशन के तहत नवीन और नवीकरणीय ऊर्जा मंत्रालय द्वारा फंड दिया गया है। ट्रायल का उद्देश्य हाइड्रोजन से चलने वाले ट्रकों के बड़े इस्तेमाल के लिए जरूरी इंफ्रास्ट्रक्चर को तैयार करते हुए उनकी वास्तविक दुनिया में इस्तेमाल को चेक करना है।
ट्रायल फेज 24 महीने तक चलेगा, जिसमें कई कॉन्फिगरेशन और पेलोड कैपेसिटी वाले 16 हाइड्रोजन बेस्ड ट्रकों को लगाया जाएगा। हाइड्रोजन इंटरनल कंबशन इंजन (H2-ICE) और प्यूल सेल (H2-FCEV) टेक्नोलॉजी से लैस इन ट्रकों की टेस्टिंग मुंबई, पुणे, दिल्ली-एनसीआर, सूरत, वडोदरा, जमशेदपुर और कलिंगनगर समेत मुख्य रूट पर होगी।