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अब 15 मिनट में चार्ज होंगे इलेक्ट्रिक व्हीकल, Exponent Energy की इस नई टेक्नोलॉजी के बारे में जानें

भारत में रैपिड ईवी चार्जिंग में यह क्रांतिकारी उपलब्धि एक्सपोनेंट्स बैटरी मैनेजमेंट सिस्टम (BMS), वर्चुअल सेल मॉडल और डायनेमिक चार्जिंग एल्गोरिदम द्वारा हासिल की गई है।

अब 15 मिनट में चार्ज होंगे इलेक्ट्रिक व्हीकल, Exponent Energy की इस नई टेक्नोलॉजी के बारे में जानें
ख़ास बातें
  • सिस्टम किसी भी EV (इलेक्ट्रिक बस सहित) को रैपिड चार्ज करने में सक्षम है
  • रैपिड चार्जिंग के दौरान पैदा होने वाली गर्मी को भी फिक्स किया गया है
  • लिथियम प्लेटिंग के कारण होने वाले सेल डिग्रेडेशन का भी ख्याल रखा गया है
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बेंगलुरु स्थित स्टार्टअप, Exponent Energy ने इलेक्ट्रिक वाहन मालिकों की सबसे बड़ी समस्या को खत्म करने के लिए पहला कदम उठा लिया है, जो है चार्जिंग में लगने वाला लंबा समय। कंपनी ने चार्जिंग की एक नई टेक्नोलॉजी से पर्दा उठाया है, जो किसी वाहन को मात्र 15 मिनट में फुल चार्ज कर सकती है। कंपनी ने इस रैपिड चार्जिंग तकनीक के लिए एक मालिकाना एनर्जी स्टैक पेश किया है, जिसमें ई^पैक (बैटरी पैक), ई^पंप (चार्जिंग स्टेशन), और ई^प्लग (चार्जिंग कनेक्टर) शामिल हैं। कंपनी का कहना है कि यह इलेक्ट्रिक बस जैसे विशाल बैटरी पैक वाले वाहनों को भी बेहद कम समय में चार्ज करने में सक्षम है।

Exponent Energy ने जानकारी दी है कि उनका रैपिड चार्जिंग सिस्टम किसी भी इलेक्ट्रिक वाहन, इलेक्ट्रिक बस सहित, को 15 मिनट में फुल चार्ज कर सकता है, जिसमें बैटरी पैक, चार्जिंग स्टेशन और चार्जिंग कनेक्टर जैसे कंपोनेंट शामिल हैं। इसके लिए कंपनी के अनुसार, दो प्रमुख चुनौतियों पर काम किया गया है, जो LFP (लिथियम आयरन फॉस्फेट) सेल पर रैपिड चार्जिंग में बाधा डालती हैं और वो हैं लिथियम प्लेटिंग और अत्यधिक गर्मी की समस्या।
 

भारत में रैपिड ईवी चार्जिंग में यह क्रांतिकारी उपलब्धि एक्सपोनेंट्स बैटरी मैनेजमेंट सिस्टम (BMS), वर्चुअल सेल मॉडल और डायनेमिक चार्जिंग एल्गोरिदम द्वारा हासिल की गई है। तीनों रैपिड चार्जिंग के दौरान लिथियम प्लेटिंग के कारण होने वाले महत्वपूर्ण सेल डिग्रेडेशन को रोकने में मदद करते हैं।

स्टार्टअप ने अपने HVAC सिस्टम के साथ रैपिड चार्जिंग के दौरान उत्पन्न होने वाली अत्यधिक गर्मी की समस्या से भी निपटारा पाया है। यह कंपनी के ट्रेडमार्क बैटरी पैक में प्रत्येक ली-आयन सेल को ठंडा करने के लिए रेफ्रिजरेटेड पानी का उपयोग करता है, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि किसी भी परिवेश में तापमान 35 डिग्री सेल्सियस से नीचे रहे। यह बैटरी को अत्यधिक गर्म होने से रोकेगा, जिसके बारे में कंपनी का दावा है कि यह 4 घंटे की चार्जिंग के उद्योग के औसत से 256 गुना अधिक है।

एक्सपोनेंट का कहना है कि पिछले तीन महीनों में बेंगलुरु में पायलट प्रोजेक्ट में इस टेक्नोलॉजी के साथ 25,000 से अधिक रैपिड चार्जिंग सत्र पूरे किए गए हैं, जिनमें 200 से अधिक ईवी के साथ 1,000,000 किलोमीटर से अधिक की दूरी तय की गई है।
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नितेश पपनोई Nitesh has almost seven years of experience in news writing and reviewing tech products like smartphones, headphones, and smartwatches. At Gadgets 360, he is covering all ...और भी
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