Veera Mahasamrat EV: 15 मिनट में फुल चार्ज होने वाली दुनिया की पहली इलेक्ट्रिक बस जल्द दौड़ेगी इस रूट पर

Veera Vahana ने Veera Mahasamrat EV के लिए Exponent Energy के साथ साझेदारी की है। यह दुनिया की पहली इंटरसिटी इलेक्ट्रिक बस है, जो 15 मिनट में रैपिड चार्ज हो सकती है।

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Written by नितेश पपनोई, अपडेटेड: 2 सितंबर 2024 22:07 IST
ख़ास बातें
  • Veera Mahasamrat EV के लिए Exponent Energy के साथ साझेदारी की गई है
  • 15 मिनट में फुल चार्ज होने वाली दुनिया की पहली इंटरसिटी इलेक्ट्रिक बस है
  • इन बसों में 6 लाख किलोमीटर या 3,000 लाइफ साइकिल की बैटरी वारंटी मिलेगी

Photo Credit: X/ @ExponentEnergy

वीरा वाहन (Veera Vahana) ने 15 मिनट में रैपिड चार्ज होने में सक्षम वीरा महासम्राट ईवी (Veera Mahasamrat EV) को लॉन्च करने की घोषणा की है। इसके लिए कंपनी ने बेंगलुरु स्थित एक्सपोनेंट एनर्जी (Exponent Energy) के साथ साझेदारी की है। वीरा वाहन इसे 15 मिनट में रैपिड चार्ज होने वाली दुनिया की पहली इंटरसिटी इलेक्ट्रिक बस बता रही है। एक्सपोनेंट पहले भी विभिन्न वाहन मैन्युफैक्चरर के साथ साझेदारी में इस रैपिड चार्ज टेक्नोलॉजी का इस्तेमाल कर चुकी है। कंपनी के पास 320 किलोवाट बैटरी पैक और 1 मेगावाट रैपिड चार्जिंग तकनीक है, जिसका इस्तेमाल Veera Vahana की अपकमिंग 13.5 मीटर इलेक्ट्रिक बस में किया जाएगा। इसमें पारंपरिक डीजल बसों की तुलना में 30% कम ऑपरेशनल लागत का वादा किया गया है। इन इलेक्ट्रिक बसों को शुरुआत में बेंगलुरु-हैदराबाद मार्ग पर ऑपरेट किया जाएगा।

वीरा वाहना ने Veera Mahasamrat EV के लिए Exponent Energy के साथ साझेदारी की है। यह दुनिया की पहली इंटरसिटी इलेक्ट्रिक बस है, जो 15 मिनट में रैपिड चार्ज हो सकती है। इस इलेक्ट्रिक बस की लंबाई 13.5 मीटर होगी। यह दो एक्सल पर चलने वाली अपनी तरह की पहली बस होगी, जिसमें एक्सपोनेंट एनर्जी द्वारा निर्मित 320 kWh बैटरी पैक का इस्तेमाल किया जाएगा है। एक्सपोनेंट का दावा है कि उसकी 1 मेगावाट रैपिड चार्जिंग तकनीक के साथ अपकमिंग Veera mahasamrat इलेक्ट्रिक बस केवल 15 मिनट में शून्य से फुल चार्ज हो सकती है।
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वीरा वाहन का कहना है कि महासम्राट ईवी की ऑपरेशनल लागत पारंपरिक ICE बसों की तुलना में 30 प्रतिशत तक कम होगी। कंपनी ने यह भी बताया है कि इन बसों में 6 लाख किलोमीटर या 3,000 लाइफ साइकिल की बैटरी वारंटी मिलेगी। बस का बैटरी मैनेजमेंट सिस्टम प्रणाली (BMS) प्रत्येक सेल की हेल्थ को मॉनिटर करता है, जबकि चार्जिंग प्रोसेस को स्पेशल एल्गोरिदम का यूज करके ट्यून किया गया है। चार्जिंग स्टेशन में एक ऑफ-बोर्ड थर्मल मैनेजमेंट सिस्टम भी है, जो तापमान को कम से कम रखने का काम करता है। कंपनी का दावा हैकि इस टेक्नोलॉजी से बस 50 डिग्री सेल्सियस तक के हाई टेंप्रेचर में भी बेहतर परफॉर्म कर सकती है।

शुरुआत में दोनों कंपनियां बेंगलुरु से हैदराबाद मार्ग को इलेक्ट्रिफाई करने पर फोकस कर रहे हैं। इसके लिए एक्सपोनेंट एनर्जी चार 1 मेगावाट चार्जिंग स्टेशन स्थापित करने की तैयारी कर रही है।
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